北京
本周末，塞尔吉奥·佩雷兹（Sergio Perez）在主场迎来自己的第300场大奖赛。这是他第10次在家乡出战，也是他第一次身披凯迪拉克（Cadillac）车队战袍亮相。
比赛地在罗德里格斯兄弟赛道（Autodromo Hermanos Rodríguez）。墨西哥城此时正同时迎来大奖赛与亡灵节，佩雷兹回到家乡，在这个节点上完成里程碑。凯迪拉克是F1最新的车队，成绩并不好拿，但这不太可能削弱这位墨西哥赛车标志性人物所受到的欢迎。
赛道内由旧棒球场改建而成的Foro Sol看台，是佩雷兹人气最直观的地方。他本人说过，坐在驾驶舱里就能听到看台的声浪、感受到欢呼。2021年，他与马克斯·维斯塔潘（Max Verstappen）并肩效力红牛，在主场拿下第三名，成为首位在墨西哥大奖赛登上领奖台的墨西哥车手，赛后他裹着国旗，整个Foro Sol高喊他的名字。一年后他再次获得第三名；2023年则遭遇打击，第一圈与夏尔·勒克莱尔（Charles Leclerc）相撞退赛。如今在凯迪拉克，主场登台或许希望渺茫，但支持者的热情并未减退。
佩雷兹的职业生涯走遍世界，根却扎在墨西哥。多年前在瓜达拉哈拉的一座卡丁车赛道上，六岁的他常常是班上年纪最小的，却从不是最慢的那个。14岁那年，他独自前往德国参加宝马方程式，身处一个与家乡截然不同的国家。思乡之情来得很重，但他决定把一切都交给自己的职业生涯，因为他认定，一旦回家就再也不会离开。
不到十年，他成为30多年来首位出现在F1发车格上的墨西哥车手，沿着佩德罗·罗德里格斯与里卡多·罗德里格斯兄弟的足迹前行——墨西哥城赛道正是以这对兄弟命名。
2011年，佩雷兹代表索伯完成F1首秀，成为30多年来首位进入F1发车格的墨西哥车手。此后他先后效力迈凯伦、印度力量与赛点，突破性的首胜终于在2020年萨基尔大奖赛到来。在红牛他又拿下五场胜利，成为F1历史上最成功的墨西哥车手，并两次在主场大奖赛登上领奖台；与维斯塔潘搭档期间，他帮助红牛连续夺得车队总冠军。经历一年暂别赛场后，他加盟凯迪拉克，合同至少签到2029年底，如今回到家乡，回望通往第300场的每一步。
墨西哥对佩雷兹的喜爱远不止于赛道。他的形象已成为风景的一部分，从墨西哥城到新莱昂州，墙上都有他的涂鸦，映照着这个国家对自己最成功F1车手的自豪。在罗德里格斯兄弟赛道入口，艺术家Duek Glez用涂鸦让他“永生”；墨西哥城罗马北区，壁画家Yim Miyaki以一幅写着“Checo races with Mexico”的画作标记他的回归；再往北，在圣尼古拉斯德洛斯加尔萨，艺术家Claudio Robledo Mtanous与Dariana Vazquez Guajardo也用作品向这位墨西哥车手致意。
佩雷兹的影响不止于画着他的壁画。他的成功让更多墨西哥车迷走进F1，也让这个国家对他所从事的赛车运动产生了更大兴趣——对一代人来说，他就是墨西哥在世界舞台上的那张面孔。
这个周末，等待他的是赛历上海拔最高赛道的稀薄空气、Foro Sol的轰鸣，以及周日属于一位国民英雄的里程碑。佩雷兹承认，驾驶一辆仍在发展中的凯迪拉克回到家乡、不再指望争夺前列，与红牛时期是另一种挑战。但迎接他的场面，已经说明了他与墨西哥之间的关系。十年来，Checo的主场大奖赛，从来都不只是关于他最终排在第几。
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