北京
过安检时背包被单独拎出来，是种什么体验？几个月前的一次出行，作者的背包在过完扫描仪后被安检人员拦下。原因不复杂：包里塞了五块正在测试的充电宝，忘了拿出来。检查确认没问题后放行，但这提醒了一件事——有些电子产品，天生就容易触发安检警报。
想避免在赶下一班飞机时被卡住，提前搞清楚规则比什么都强。下面这几类东西，是安检口的高频"红牌选手"。
充电宝：只能随身，不能托运
便携充电宝必须放在随身行李里带上飞机，不能塞进托运行李。手机、平板、笔记本、掌上游戏机这类带电池的设备，同样要跟着人走。过扫描时，笔记本至少要从包里拿出来，其他电子产品也建议一并取出，减少被拦的概率。
核心门槛是100瓦时。大多数便携充电宝都在这条线以下，比如一款20000毫安时、3.7伏的充电宝，算下来是74瓦时，稳稳合规。想确认自己的设备，可以查规格上的瓦时数，或者用"毫安时×电压÷1000"自己算。包装上标着"flight approved"（可登机）的，也能让人安心不少。
为什么非要随身？因为锂电池可能过热，进而引发火灾。那超过100瓦时的锂电池呢，比如备用电池或专业音视频设备的电池？同样不能托运，只有在特殊情况下、经航空公司批准才能随身携带，而且每人限两块。至于不可充电的锂金属电池，比如玩具用的AA电池，单节锂含量不超过2克可以带，原包装放着最省事，能不带就不带，到了目的地再买。
电子烟和激光笔：随身，但别乱开
电子烟和雾化器必须放随身行李，不能托运。过安检时不必特意取出放进托盘，但取出来可能更稳妥，否则容易触发警报。西南航空明确规定每人只能带两支，且飞机上不能充电、不能使用。
激光笔这类小玩意规则类似。一般允许带上飞机，但部分航空公司更严：加拿大航空完全不允许激光笔登机，要求放入托运行李。作者就见过一位男士的包被拦下，安检人员专门检查了一支笔灯，确认能正常使用后才放行。
智能行李箱：电池先拆
带充电口、GPS定位追踪器或蓝牙远程锁的智能行李箱，适用锂电池那套规则。如果托运，先把电池拆下来，避免同样的火灾隐患——内置充电宝通常可拆卸，操作不难。如果是随身带，只要充电部分符合前面说的锂电池门槛就没问题。
电池不可拆卸的箱子就麻烦了。即便箱子和电池尺寸达标，能否登机仍由安检人员和机组现场判断。追踪器的电池也有上限：锂金属不超过0.3克，锂离子不超过2.7瓦时。以苹果AirTag为例，它用的CR2032电池锂含量不到0.1克，不可充电，也不超过0.7瓦时，可以放进行李。部分航空公司规则更严，出发前查一下。
想带悬浮滑板或骑乘式行李箱的，得先问航空公司。各家规则不一，不少航司直接禁止：美国航空不允许智能骑乘箱，达美航空不允许电动骑乘行李箱，加拿大航空也不允许电动滑板、气轮车、迷你平衡车、平衡轮、电动助力自行车和电动滑板车。悬浮滑板出于安全和火灾考虑，不允许上飞机。
电动牙刷：记得彻底关机
电动牙刷带电池，同样适用上述规则，必须随身携带。好处是长途飞行或候机时能拿出来清爽一下。但它也可能惹麻烦：如果没彻底关机，或者按摩器之类的便携设备意外启动发出震动声，安检人员可能会进一步检查。过扫描时不用把牙刷拿出来，扔进托盘前确认已完全关机，能省掉一场尴尬。
手机：一个特例和一条老规矩
手机里只有一个例外：2016年发布的三星Galaxy Note 7。因已知的火灾隐患，它被禁止托运和随身带上飞机。这款手机已被召回，如今不太可能还有人留着，更别说带着出行。但真带了，任何航班都不允许。
其他手机，多数安检人员会提醒你取出放进托盘。不想让手机在托盘里裸着，可以垫在夹克、围巾或其他物品上面。关键是过扫描时让安检人员看得清楚，平板、笔记本、掌上游戏机同理。有时安检人员会建议这些设备留在包里，那就按现场指示来；没有特别说明，就全部取出。根据2014年的一项规定，安检人员可能要求你开机验证设备能正常工作，所以别让电池是空的。
总的来说，被要求把电子产品从包里或口袋里取出放进托盘时，配合就好。扫描确认后基本就能走人。但更省心的做法是：能不带的就不带，必须带的按规则分装——不能托运的随身，不能随身的托运。提前知道这些，旅途会顺很多。
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