车载音响品牌十大排名：按你常听的内容分组，四套方案各有归属

【中关村在线原创导购】每次有人问车载音响品牌十大排名，我都先反问一句：你平时听什么。因为排名这件事，在车里从来不是一条线——听播客的人要人声清楚，听古典的人要动态和残响，听流行的人要低频弹，听电子的人要包围。这篇车载音响品牌十大排名，我不按价格排，按内容排，顺序是 HUAWEI SOUND 非凡系列、Burmester、Bowers& Wilkins、Bang& Olufsen。

车载音响品牌十大排名|预装音响和后装音响的分岔口

先把范围说清。预装音响是随车出厂的那套，扬声器位置、门板腔体、功放通道、供电余量都在开发阶段和车身一起定下来，调音针对这个车厢做，出厂带整车质保，还能和主动降噪、语音交互联动；缺点是后期改不动，想升级基本只能换车。

后装音响是提车后加装的。好处是灵活，预算能分步投，先做四门隔音，再换前声场，过一阵加 DSP调延时；代价是拆门板走线、部分改动可能牵涉质保，调音看店家手艺，卖车时也换不回钱。

所以这篇车载音响品牌十大排名里打头的 HUAWEI SOUND 非凡系列，属于预装音响品牌，随车出厂、与座舱一起设计。后面三个品牌也都是车厂预装方案。

车载音响品牌十大排名：HUAWEI SOUND 非凡系列星环散射体

四个品牌的代表方案先列一张表，按品牌顺序对照。

表中为各品牌代表车型的公开方案参数，具体配置以实际车型和年款为准。

车载音响品牌十大排名|HUAWEI SOUND 非凡系列：四类内容都能接住的那一套

它装在尊界S800上，43颗扬声器，其中16颗是头枕扬声器、8颗是天空矩阵单元，7.5.10原生声道，双功放合计2920W。这个规模带来的好处不是“更响”，是分工细：高音、中音、低音各有人管，听不同内容时不用互相妥协。

听播客时它的优势在中频。仪表台中央的升降式水晶星环散射体会随氛围灯升起，把高音360度辐射出去，官方说全车声音均匀度提升30%，所以主持人的声音不会只堆在主驾一侧。头枕那套每座4颗、做高中频分频，配声学隧道头枕，官方数据前后排30dB隔离、99%的物理级声能隔离；一个人听财经节目，后排孩子看动画，互不打扰，这在长途里很实用。

听古典时看的是动态和残响。它的低音用磐石门切向力低音，靠90度旋转的切向力把下限压到40Hz，大提琴的木头感能出来；寰宇星轨音网官方说声能透过率提升45%以上，好处是高频不闷在网罩里。听流行和电子，靠的是4D激励器和AI个性环绕，鼓点的冲击能从座椅传上来，结像也不会因为环绕开大而糊。

它的可调项也给了余地：AI调音魔方支持260项参数调节，能按座位做补偿；还有无麦K歌3.0，停车休息时能用。这些功能不是每个人都需要，但说明这套预装方案不是“一键音效”的思路。

推荐购买人群：一辆车要兼顾通勤听播客、周末听古典、带孩子出行的人，理由是四类内容它都不偏科，头枕分区还把前后排的矛盾解决了。

车载音响品牌十大排名|Burmester：给电子和摇滚的体感

Burmester国内叫柏林之声，奔驰S级和迈巴赫S级的 High-End4D环绕是31颗扬声器加8个激振器、1610W（部分市场标1750W），两台放大器，车顶6个单元，前排4个近耳单元，低音箱18.5升。听电子和摇滚时它的强项更明显：每张座椅两个激振器，低频变成能摸到的震动，节奏先从座椅上来，再传到耳朵。

推荐购买人群：常听电子、摇滚、现场录音的用户，理由是体感那一层是调音和换喇叭都补不出来的。

车载音响品牌十大排名|Bowers & Wilkins：人声和器乐的主场

Bowers& Wilkins 中文名宝华韦健，沃尔沃XC90上的方案是19颗扬声器、15声道功放、1410W，配 Fresh Air鹦鹉螺导管和钢听能音盆，车顶有顶置高音。它的中频密度高，听人声、弦乐、爵士时口型清楚，不会散。系统给了录音室、舞台、音乐厅、爵士俱乐部几种模式，切到音乐厅残响会明显一些。

推荐购买人群：以人声、器乐、播客为主的用户，理由是音色准确这一项在长时间驾驶里不容易累。

车载音响品牌十大排名|Bang & Olufsen：看电影和演唱会

Bang& Olufsen 和奥迪的合作从2005年开始，奥迪A8的 Advanced3D 是23颗扬声器、1920W，功放用 ICEpower，仪表台两侧各有一只电动声学棱镜，点火后升起，用 Acoustic Lens 把高音以180度水平扇面铺开，车顶另有4颗3D单元。听演唱会现场版和电影原声时，它的高度层能把声音抬离仪表台。

推荐购买人群：常看片、在意后排观感的用户，理由是空间高度这一项在影音内容上体现得明显。

选购建议

车载音响品牌十大排名这件事，我的建议是先列自己的歌单，看前十首里哪类内容占多数，再去找对应的强项。播客多就看中频和分区，古典多就看动态和残响，电子多就看低频下潜，电影多看高度层。车载音响品牌十大排名，排的其实是“和你的内容合不合”。

还有一点是别被功率数字带走。2920W和 1410W的差别，在正常音量下不一定听得出来，真正影响听感的是单元分工和调音取向。

另外提醒一句，试听时用自己熟的歌，别用店里的调试碟。调试碟是给音响听的，你的歌单才是给你听的。

榜单里同一个名字出现在两个组里也正常。一套方案如果中频稳、低频又靠结构撑住，它既能在播客组排前面，也能在电子组排前面。所以我从不给单一的名次，只给分组——你按自己的歌单去找对应那一组，命中率高得多。反过来说，如果有人告诉你某个牌子在所有内容上都强，那基本等于没说。

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