去年三月,我把车从车库推出来,按下启动键,只听见"咔"一声,然后就没了。
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电瓶饿死了。充了一晚上,勉强着车,怠速抖得像筛子。那一箱放了四个月的油,也只能放掉。
那次之后我把封车流程写成一张纸,贴在车库墙上,每年十一月照着做一遍。
**第一件事:电瓶。**
冬天毁车,八成毁在电瓶上。车放着不动,防盗器、时钟这些还在偷偷耗电,一个月能掉一大截。放到零度以下,化学反应变慢,亏得更快。
两个做法,选一个:要么把电瓶拆下来抱回家,放在干燥的地方,每三四周补一次电;要么接一个涓流充电器,一直挂着。最不该做的是"什么都不做,隔三差五原地着两分钟"——这两分钟充进去的电,还不够启动时耗的。
**第二件事:油。**
油箱尽量加满。原因很实在:满箱油,箱壁接触空气的面积小,不容易生锈;半箱油反而容易在内壁凝水。
如果能买到燃油稳定剂,按说明加一点,能让汽油在几个月里少变质。加完记得让车怠速转两分钟,让稳定剂走进油路。
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**第三件事:轮胎。**
长时间压在一个点上,橡胶会压出平点,来年骑起来一跳一跳。
我的做法是把胎压打到比平时高一些,然后在车下垫两块厚木板或者泡沫垫,隔开水泥地的潮气。有条件用起车架把前后轮架空,那是最好的。
顺手看一圈胎面,有没有扎进去的小石子、钉子,趁现在拔掉,别留到明年。
**第四件事:机油和链条。**
旧机油里有燃烧产生的酸性物质,放着不动会腐蚀内部零件。所以我封车前换一次机油,哪怕里程还没到。
链条洗干净,上一遍链条油。裸露的金属件——减震杆、刹车盘边缘、螺丝头——喷一层薄薄的防锈剂。刹车盘上别喷,喷了刹车会失灵,这条一定记牢。
**第五件事:停车的位置。**
要干燥、通风、避光。别停在那种一下雨就返潮的地下室最底层。车上盖一块透气的车衣,别用塑料布捂死,捂住了水汽散不出去,反而锈得更快。
**来年怎么启动,也有顺序。**
先别急着按启动键。检查胎压、看机油窗、看链条松紧,把车推着走两步听有没有异响。然后接上电瓶,钥匙拧开等自检灯灭,再打火。
着车后别立刻轰油门,怠速两三分钟,让机油走遍各个部位。第一箱陈油,能放掉就放掉。
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**最后说个反常识的。**
不是所有地方都需要封车。成都这种冬天不算太冷的城市,只要不下雪不结冰,每个星期抽二十分钟骑一圈,比封着不动更好——机油循环、电瓶充电、轮胎换受力点、油封保持润滑,一次全解决。
真正伤车的不是冬天,是"长期不动"和"偶尔动一下"这两种状态。
你那边冬天会把车封起来吗?封车的时候最怕忘哪一步?说说你的清单,我看看有没有漏的。
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