河北
不少人盯着印度最新一轮大手笔军购，等着看S-500、苏-57这套顶配防空空战体系落地，以为它能快速拉高空中实力。
可就在谈判拉锯的关头，阿肯德邦高原山区传来噩耗，一架载着朝圣民众的AS350B3“松鼠”直升机坠毁，机上6人全部遇难。
这场本有机会被预警拦住的空难，一下子戳破了“靠买买买就能建成强大空中力量”的幻想，也给莫迪的装备升级计划，浇上一盆冷水。
出事前当地气象部门已经挂出橙色预警，雷暴、冰雹、强阵风扎堆，山谷乱流、低云、能见度骤降都是高原直升机的致命陷阱。
比恶劣天气更耐人寻味的是阿肯德邦民航局的说法：事发前大约一小时，监管部门已经下达这条朝圣航线的临时停飞指令。但飞机照样起飞了。
涉事航司运营负责人的说法是没有收到通知，指令传导链条直接断裂，这也是整个事故最核心的疑点。
坠机地点藏在偏僻山林，车辆开不进去。
印度军队、印藏边境警察、国家灾害响应部队、阿肯德邦地方救援队全员出动，救援人员只能徒步翻越陡坡，还要提防落石、湿滑路面和持续变差的天气，搜救推进速度很慢，直到次日才集齐全部遇难者遗体。
大规模搜救并不是因为乘客身份特殊，纯粹是山区坠机的地理条件限制。但这一幕放到舆论场上，很快发酵出争议。
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