河北
10月30日，新华社公布消息：攻击-21近日首次在四川舰成功起降。
军迷们盼这个消息盼了很久。先盯着甲板上的施工棚，棚子一拆就猜弹射器装好没有；后来看到弹射小车，又开始讨论什么时候能弹飞机；等到蒙着布的飞翼无人机出现在甲板上，争论又来了：这是真机，还是练习调度用的模型？
官方报道除了电磁弹射和阻拦技术，还提到一个关键系统：全自动着舰引导系统。
此前歼-15、歼-35和空警-600的降落，都是靠飞行员主动参考引导员指令和助降灯信号来对齐甲板。而攻击-21没有飞行员，整机起降完全靠机载AI系统自动识别判断，进而选择最佳策略——这是实实在在的技术突破。
起飞可以遥控，降落才是真功夫。没有飞行员在座舱里判断姿态、修正偏差，全靠机载系统自己算、自己调、自己落——这一步走通，比弹射起飞更难。
对两栖作战意味着什么：先看清岸上，再决定怎么打
老军迷为什么没那么激动了
十多年过去，如今看到中国的舰载隐身无人机在四川舰上完成起降，老军迷们反倒没那么激动。
毕竟见识到了中国军工的厚积薄发，这一切都只是水到渠成罢了。再往后看，领先美国的装备还多着呢。
攻击-21在四川舰上完成起降，走通的不只是一次飞行——是电磁弹射、全自动着舰、AI自主判断、完整起降流程这一整套链条。四万多吨的两栖舰装上电磁弹射器，配上隐身察打无人机，“无人机航母”这个称呼有了实物支撑。X-47B先飞，项目没了；MQ-25还在推迟，功能只剩加油。先飞的未必先到，水到渠成的事，激动留给下一款。
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