四川
近日，有大丰网友通过问政平台反映，诺特路干道商贩占道问题突出，严重影响日常交通出行，且多次向城管部门反映后“未得到处理”。随后，街道办明确表示，已安排工作人员对占道摊贩进行规范与清理，并将按照“疏堵结合”思路落实柔性执法，同时公布值班电话供市民实时反馈。
诺特路的拥堵并非孤立现象。就在本月早些时候，已有网友反映该路段“商贩严重违法占道经营，车辆无法正常通行”。与此同时，诺特路与甫家一路交叉口附近此前因一里桥路市政工程打围施工，部分区域解围后“赶场天”人气恢复，本就有限的道路空间面临更大的通行压力。多重因素叠加之下，干道被流动摊贩挤占，人车混行，大丰人对“还路于民”的期待愈发迫切。
面对反复出现的占道问题，街道办的回应在“清理”之外，更强调“疏导”。根据官方回复，执法方式并非简单的驱离，而是按规定落实柔性执法，引导流动摊贩进入规范的疏导点，或就近在小街小巷等不影响交通的区域经营。这一思路在新都区近期的治理实践中已有迹可循。
自2026年7月启动全域占道经营突出问题联合整治行动以来，新都区在多个街道推行“疏堵结合、刚柔并济”的模式，一方面对侵占盲道、堵塞交通的乱象进行劝导清理，另一方面科学规划临时便民摊区，试图在通行秩序与摊贩生计之间寻找平衡点。
对于诺特路而言，能否将占道摊贩真正引导至合规区域，并确保疏导点具备足够的吸引力与可持续性，是检验“疏堵结合”成色的关键。值得注意的是，官方回复中预留的值班电话（83911052）被明确为市民参与即时监督的渠道。
这意味着，清理行动之后的长效维护，不仅依赖工作人员加大巡查频次，也需要周边居民在发现占道回潮时能够快速触发处置。诺特路的道路空间本就紧张，施工影响尚未完全消退，任何一次占道反弹都可能迅速演变为通行梗阻。将“发现问题及时处理”的承诺落到每一通电话、每一次现场响应上，才是防止“反复反弹”的根本。
城市治理的精度，往往体现在一条干道的通行体验之中。诺特路商贩占道问题的最终解决，考验的不仅是一次清理行动的力度，更是疏导方案是否务实、日常巡查是否持续、市民反馈是否有效。当摊贩有了合规的去处，道路恢复了应有的宽度， “烟火气”与“通行权”才不至于陷入零和博弈。
参考资料：
1.严重影响交通出行（ https://ly.scol.com.cn/thread/details/3998901 ），来自“问政四川 ”
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