河北
关于路虎卫士这款新车，应该来说在全球范围内都是比较出名的，经典的外观设计、强悍的动力系统被全世界车迷津津乐道。但是在燃油车时代的成功未能复制到电动汽车时代，所以说路虎卫士其实也遭受了很大程度的阻力。所以在今年9月份，路虎卫士开启了一口价的优惠幅度，这一次给到优惠的其实是路虎卫士110版本。
26款路虎卫士110厂家指导价79.99-104.99万元，在终端的最大优惠幅度将近20万左右。与此同时，入门款的价格更是来到了64.8万元。按理来说，应该在今年9月份就结束优惠了，但是直到今年10月份，我们从经销商处得到的信息就是价格依旧会延续。其实不需要销售告诉我们，我们就知道大多数的新车一旦开启一口价优惠以后，很难再收回优惠，所以我觉得这样的优惠幅度不仅不会收回，而且优惠幅度还有可能进一步扩大。
这一次的价格调整不仅针对的是110版本，其实90版本本身受众群体就偏小，我们从经销商处得到的信息就是90版本的优惠幅度比110版本更大。举个简单的例子，2.0T的低配车型原先指导价是68.99万，这样的价格很难打动用户。目前这款新车在终端的优惠价格要比即将换代的宝马X5还要便宜，只有48万左右，优惠幅度更是达到了20万左右。与此同时，3.0T版本优惠幅度更是超过了22万，裸车价在60万左右。
如果你接触过这款路虎卫士，就知道卫士自从推向国内一直到前两年，这款新车在终端的价格都是比较坚挺的，尽管没有现金优惠，但价格几乎没有优惠幅度，不过没想到在接下来的几年内，这款新车的优惠幅度迅速扩大，全系基本上在20万及以上的让利区间。顶配或者特殊版本的配置优惠幅度更是超过了25万。
关于路虎卫士这款新车，其实懂的小伙伴都应该知道，分为90版本（也就是标轴版本），还有110版本（也就是普通常规版本）。与此同时，还拥有130版本。所谓的130，就是车身数据以及轴距大幅度加长。一般来说，中间车型也就是110版本卖得更好。所以这一次厂家给出限时优惠，其实针对的就是110版本。
其实我们之前驾驶过110版本，给我的感觉就是越野能力比较出色，而且也有着不错的通过性，底盘比较高，与此同时轮胎抓地力很强，有着较强的安全感。事实上，这和我们之前驾驶过的电动运动越野车是两种截然不同的体验。这款路虎卫士110的最大亮点就是外观造型真的非常漂亮，而且有一种沉稳的商务感，方方正正的造型不管停在哪里，都有着醒目的设计。
我们之前试驾的是3.0T版本，有着400匹的马力，也拥有550N.m出色扭矩，这样的动力数据在同级别的燃油车当中，称得上是天花板级别的存在。与此同时，8速手自一体的变速箱以及四驱的动力形式给了我们很强的信心，起步与普拉多那种爆发感不太一样，更多的是平顺、安静，而且随着油门深踩，就立马能够体验到速度以及激情的乐趣，油门反应挺线性的，没有迟滞感，即使满载的状态下也有着不错的加速感，后半程是没有乏力感的。
尽管这款路虎卫士110的机械素质优秀，但是体验下来发现不足其实也比较明显，比如车机不太好用，反应慢半拍。与此同时，车机居然还会有卡顿的现象，而且后备箱其实是有一定异响的。我们之前试驾是4个人的状态下，百公里油耗达到了16升，在市区中行驶确实是油老虎，也难怪很多人形容这是很多人的最后一代油车了。
那么这款新车大幅度的官降会让你心动吗？欢迎留言。
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