安徽
南艳湖边的围挡，正在一块一块地撤。
2026年10月下旬，安徽新闻网记者在现场看到，合肥银泰inPARK项目部分围挡已经拆除，这个安徽首家景观地标型高端商业综合体，正在为开业做最后的冲刺。
对于住在南艳湖周边的人来说，这句话等了太久。
原计划2024年9月，一路推到2026年底
银泰inPARK的时间线，拉出来能看出一部“延期史”。
项目由银泰商业管理集团与合肥海恒集团合作开发，2023年上半年达成合作，“inPARK”品牌首次进入安徽。2024年7月正式开工，当时释放的信号是2024年9月见。后来变成2026年下半年，再后来赢商网的口径是2026年12月。
从“2024年9月”到“2026年底”，中间隔了两年多。对于一个23.3万平方米的商业综合体来说，工期拉长有客观原因：体量大、业态复杂、街区+MALL的组合施工难度高于纯盒子商业。但拖了三年，周边居民的心态已经从“期待”变成了“观望”。
现在围挡拆了，算是给了一个肉眼可见的进度信号。
南艳湖缺的从来不是人
打开合肥经开区的地图，南艳湖板块的配置其实不差。
3000亩城市公园、合肥大学、一六八中学、中德产业园、双湖科创圈，加上周边密密麻麻的居住小区，常住人口几十万。但大型商业体，一个都没有。最近的购物中心要开车去滨湖，日常吃饭逛街的路径要么是外卖，要么是跨区。
这不是“不方便”三个字能概括的。几十万人的消费需求，长期被周边商圈吸走。7号线通车前，南艳湖在商业版图上几乎是个空白。
银泰inPARK的定位，就是来补这个缺的。占地64.5亩，总建筑面积23.3万平方米，商业部分约8.3万到9.3万平方米，配一座159.7米的超高层酒店。业态上走“街区+shopping mall+微景观”的公园商业路线，开放式街区直接借南艳湖的湖景，MALL临湖一侧做全玻璃幕墙。
说白了，卖的不是商品，是“在湖边逛街”这件事。
地铁通了，商场还没开
2026年6月30日，7号线一期开通，南艳湖南站直连银泰inPARK。地铁先到了，商场还在收尾。
这个顺序本身有点尴尬。地铁开通带来的客流，目前只能从商场旁边经过，进不去。南艳湖居民等了十年的“地铁+商场”组合，只兑现了一半。
不过招商层面倒是有动作。2026年9月，四个品牌官宣入驻银泰inPARK，具体名单没有在公开信息中完整呈现，但至少说明招商没有停。更早的8月，项目团队还没等开门，就先跑到海尔工业园、海恒社区、创新创业园送文创和防暑物资，把“社区共建者”的姿态摆了出来。
11月6日到8日，首届“湖畔飞鸟集”活动将在南艳湖公园举办，公园+商业+市集的组合，算是开业前的一次预热。
围挡拆了之后
围挡拆除是开业前最直观的信号之一。幕墙在收尾，内部装修在推进，招商在继续。但具体哪天开门，目前还没有官方定档。
对于南艳湖板块来说，银泰inPARK的意义不在“又多了一个商场”。它补的是一块存在了太久的空白：几十万人住了这么多年，终于不用为了吃顿饭逛个街开车去滨湖了。
拖了三年，围挡终于拆了。剩下的问题是：开业那天，南艳湖人愿不愿意把攒了三年的消费力，留在家门口。
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