上海
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斑马线≠骑行通道
这起两车碰撞事故
敲响警钟
很多市民存在一个误区：
以为电动自行车走斑马线过街，就是“合法通行、优先通行”。
大错特错！斑马线只供行人通行，在斑马线上骑行本身就是违法！
事故回放：
斑马线骑行引发两车碰撞
近日，金山区辖区内发生一起典型交通事故：
一名电动自行车驾驶人横过道路时，在斑马线上骑行而未下车推行，未充分观察路面机动车通行情况，而小型轿车驾驶员行经斑马线未减速慢行，最终两车发生碰撞。
事故当场造成电动车驾驶人受伤、车辆损坏；涉事小轿车车头受损。
硬核普法：
电动车过斑马线必须下车推行
很多人不知道：骑电动车过斑马线，必须下车推行！
根据《道路交通安全法实施条例》规定：
01
驾驶自行车、电动自行车、三轮车在路段上横过机动车道，应当下车推行；有人行横道的，需推行通过人行横道。
02
非机动车应该在非机动车道内行驶，不能在人行道骑行。
✅ 正确做法：下车、扶车、步行推行过街。
❌ 违法做法：骑着电动车、直接碾压斑马线横穿马路。
骑行通过斑马线，属于非机动车妨碍安全通行违法行为，一旦发生事故，不再适用“机动车全责、弱者优先”，交管部门将根据双方过错程度依法划分责任，违法骑行方需自行承担相应事故责任。
深度警示：
侥幸几秒，暗藏致命风险
斑马线是行人的“生命安全线”，不是非机动车的“快速通道”。
01
骑行过街视野受限
骑行状态下身体前倾、车速更快，遇到突发情况无法瞬间制动避让。
02
机动车预判盲区
驾驶员默认斑马线只有行人通行，对骑行的电动车预判不足、避让不及。
03
容错率几乎为零
电动车属于“肉包铁”，一旦碰撞，驾驶人受伤概率远高于机动车人员。
不存在“我走斑马线、汽车就该让我”的绝对特权，交通责任认定只看违法与否，不看车辆强弱。谁违法、谁过错、谁担责。
—交警提醒—
1. 所有电动自行车驾驶人，行经人行横道、横穿机动车道，一律下车推行，杜绝骑行过街陋习；
2. 路口通行提前减速、左右观察，不抢道、不横穿、不仓促过街；
3. 摒弃“慢开就安全、走斑马线就有理”的侥幸心理，守法通行才是唯一安全底线；
4. 机动车驾驶人行经斑马线提前减速慢行、仔细观察，主动避让过街行人及推行非机动车。
文明出行，始于细节；一次违规骑行，可能就是一场无法挽回的意外。
遵守交规、规范过街，守住每一次出行的平安！
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