河北
转自：长安街知事
11月18日至19日，亚太经合组织（APEC）第三十三次领导人非正式会议将在深圳举行。这是中国第三次担任APEC会议东道主，也是深圳首次承办这一级别的会议。作为2026年APEC会议官方合作伙伴，比亚迪旗下腾势汽车将为本次会议提供出行服务，近700台车组成服务车队，其中，第二代腾势D9就超过600台。
国际会议上的“常驻嘉宾”
重要国际会议的接待用车，从来不只是交通工具。车门打开的那一秒，贵宾看到的内饰、坐下的座椅、起步时的平顺，构成他对一个国家工业水准的第一印象。这道门槛设得很高：产品要能代表当下的技术实力，品牌要有足够的信任积累，服务要经得起反复检验。缺一条，就撑不起“贵宾用车”四个字。
腾势D9并不陌生这项任务。仅2026年一年，它先后成为博鳌亚洲论坛、夏季达沃斯论坛、中国—东盟博览会、APEC林业部长级会议的指定用车。四场规格不同的国际会议，同一个车型被反复选中，腾势D9的实力不言而喻。发车仪式上，腾势汽车总经理李慧表示，腾势的优秀不靠口号，而是被一场场国际会议检验出来的硬实力。
腾势D9脱颖而出的底牌
APEC会议的日程以分钟计。会议之间转场，出行服务需要精准高效。如何解答这道题？腾势D9把答案放在补能上：搭载第二代刀片电池配闪充技术，5分钟充好、9分钟充饱。喝一杯咖啡的工夫，车已可以再出发。
会议用车，安全是一条不能退让的红线。第二代腾势D9整车采用75%高强度钢，关键部位用上2000兆帕热成型钢，全车9个气囊；AEB、AES、ESA组成的“3A”防护体系搭配高速爆胎稳定控制，将风险消弭于无形。乘坐舒适源于每一个细节的打磨：半苯胺真皮座椅15层结构，双阀云辇-C配合路面预瞄2.0，过坎不颠，刹车不点头。
空间与智能是另外两笔账。“合元”超集成动力平台重排发动机与底盘，腾出882升空间，也让混动MPV不必在空间、性能、续航之间互相让步。新一代AI智能座舱接入行业头部大模型，语音听得懂声纹、记得住使用习惯，座舱从“听话”变成“懂你”。
市场认可与用户口碑是腾势D9最具底气的背书。2022年上市至今，腾势D9累计销量突破35万台，连续三年（2023、2024、2025）拿下国内MPV市场年度销量冠军，是首款达成这一里程碑的新能源MPV。
会议用车变迁，见证中国汽车崛起
把时间轴拉长，会议用车的变迁就是一部中国汽车工业的进化史。在很长一段时间里，合资品牌在各类会议服务车队里“唱主角”。新能源变革重塑了这一格局，“三电”与智能化的突破让中国车企第一次在核心技术上领先，也让“豪华”有了新的标尺。过去豪华看的是真皮缝线、实木饰板和历史故事；如今贵宾坐进腾势D9，更多感受到的是闪充的速度、云辇的底盘和听得懂外语的智能座舱。
创新沃土孕育卓越产品。深圳用四十多年让自己成长为创新之城，腾势把这座城市的智造能力装进一辆智能豪华座驾。正如李慧所说：“深圳造的车迎接深圳办的国际会议，这不仅是深圳给世界的绿色答卷，更是中国汽车工业向上发展的时代注脚。”
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