2026 年秋天,联合国环境规划署发布了新一年的《排放差距报告》,按各国现在的政策,本世纪全球气温仍将走向 2.8 摄氏度左右的升幅。
几乎在同一时间,几家西方媒体却把矛头对准了中国越来越干净的天空,称治污反而 "推动" 了全球变暖加速。
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先说说这场讨论的来龙去脉。
2013 年,中国启动了后来被外界称作 "蓝天保卫战" 的治污行动,给燃煤电厂大规模加装脱硫脱硝设备,把机动车排放标准一步步推到国六。
到如今,按多家外媒转述的科研数据,中国的硫酸盐气溶胶排放比十多年前削减了大约 75%。
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以北京为例,2024 年全市年均 PM2.5 浓度降到 30.5 微克每立方米,比 2013 年下降超过 60%,重污染天数从 58 天压到 2 天。
空气质量改善带来的健康收益同样实在,不同研究口径的估算显示,治污每年避免的过早死亡,从十几万到数十万人不等。
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2013 年到 2023 年,因为空气污染排放减少、气溶胶的 "遮蔽" 作用下降,给全球带来大约 0.044 摄氏度的升温。
麻烦出在 "占一半" 被怎么用。0.044 摄氏度放在全球气候系统里是微小的量级,媒体更容易放大 "加速一半" 这种抓眼的说法,很少交代温室气体仍在持续累积。
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政府间气候变化专门委员会历次评估都承认,气溶胶对工业化以来的升温确有冷却作用,但多项研究显示,这个抵消量级总体有限,远小于温室气体本身的分量。
我个人判断,讨论气溶胶和升温,必须先把 "病根" 和 "推手" 分开。气溶胶减少只是让原本就存在的升温 "显形",并没有凭空造出新热量。
把这份 "显形" 当成罪证,等于把温度计当成了发烧的原因。
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那病根到底在哪?答案并不复杂。
政府间气候变化专门委员会第六次评估报告写得很清楚,从 1750 年工业革命算起,大气中的二氧化碳浓度从约 280ppm 一路升到约 422ppm,其中欧美发达国家的历史累计排放占了绝大多数。
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到今天,美国依然是全球排放大国,人均碳排放量大约是中国的 2 倍,还在 2017 年和 2025 年先后两次退出《巴黎协定》。
2026 年 10 月出炉的《排放差距报告》直接点了名:在发达经济体中,美国因为能源相关排放量明显增加而格外突出,按现行政策,本世纪全球升温仍将走向 2.8 摄氏度左右。
此前 2025 年底的报告也已把全面落实各国自主贡献后的升幅修正到 2.3 到 2.5 摄氏度。
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真正该为升温加速负责的,是那些持续把温室气体排进大气、又迟迟不肯收手的行为。
中国主动削减空气污染带来的间接辐射效应,却被反复拿出来当成 "罪证" 称量,这样的取舍,难以让人信服。
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还有一层关系同样不该忽略:治污和减排,在中国从来不是两件割裂的事。
国家能源局的数据显示,到 2025 年底,全国可再生能源发电装机达到 23.4 亿千瓦,约占全国电力总装机的 60%;
其中风电、太阳能发电合计 18.4 亿千瓦,新能源发电装机早在 2024 年就首次超过了煤电。一个更直观的说法是,每用 10 度电,就有近 4 度来自清洁能源。
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交通领域同样在转向,2025 年全年,中国新能源汽车销量约 1649 万辆,占全球产销总量的 60% 以上,国内新车渗透率突破 47%。
这些数字背后,是减排承诺真正落到了电力生产和出行的每一个环节。
笔者个人觉得,评判一个国家在气候问题上的作为,不能只看它砍了多少排放,更要看背后的治理逻辑是否可持续。
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一边靠雾霾给地球 "打遮阳伞",一边拒绝削减温室气体,那是靠牺牲民众健康换来的死路。
中国选择的是另一条路:花巨大代价治污,同时把能源结构一步步往清洁方向挪,这条路走得慢、走得吃力,但方向朝长远的平衡而去。
这场关于 "蓝天" 的争论恐怕还会持续,气溶胶的科学问题也值得继续研究。
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但在看待它的时候,我觉得最重要的是,别让一套本来清醒的科学讨论被包装成政治指控。
蓝天是实实在在能呼吸到的东西,它背后的代价和努力同样真实。孰轻孰重,其实并不难分清。
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