11月3日,东风奕派M8天元激光版正式上市。新车定位15万级宁德纯电满配大六座,共推出2款车型,官方指导价分别为17.98万元(600Pro天元激光版)和18.58万元(600Max天元激光版)。面向首批购车用户,官方推出至高价值50800元的购车权益,包含15000元置换礼、10000元金融礼、8800元质保礼等,叠加权益后限时补贴价为15.98万元起。
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简单来说,东风奕派这次出招的逻辑很清晰:把一台车长超5米、轴距超3米、带激光雷达和800V高压平台的大六座纯电SUV,硬生生拉进了15万级的价格带。
外观与空间方面
奕派M8天元激光版长宽高为5020/1975/1733mm,轴距3025mm,轴长比达到60.3%。车内采用真三排大六座布局,三排座椅可根据家庭人数和装载需求灵活组合。三排满员状态下,后备箱标准容积为369L,放倒第三排后最大容积可拓展至1794L,叠加37L前备厢,最大总容积达1831L。此外,车辆具备42处智慧收纳、445mm低门槛以及二三排地台零高差设计,方便老人和儿童上下车。
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内饰与舒适方面
座舱主打“冰箱彩电大沙发”的满配体验。前排座椅支持通风、加热与理疗按摩;第二排大沙发采用云感结构,配备通风、加热及舒适腿托。屏幕方面,配备双15.6英寸2.5K高清大屏和50英寸AR-HUD,后排提供通过莱茵低蓝光护眼认证的吸顶屏。车内还配有8.8L双向智能冷暖箱,支持-6℃至50℃宽域温控,前后排均可便捷取物。全车采用前风挡及四门双层夹胶隔音玻璃,搭配21扬声器7.1.4声场音响,主驾头枕音响可独立播放导航提示。底盘方面,搭载铝合金H臂后悬架,经冠军团队调校,兼顾滤震舒适性与操控稳定性。
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智能驾驶与座舱
智能化是这台车的核心卖点。智驾方面,搭载东风自研天元智驾系统,以地平线J6M域控平台为底座,全车配备25个智能感知硬件。其中,禾赛激光雷达最远测距200m,精度可达±5cm。这套系统支持高速NOA和城区NOA双场景覆盖,可辅助完成自动进出匝道、红绿灯路口通行,并标配AEB、交叉路口辅助等主动安全能力。泊车方面,支持融合泊车、遥控泊车、循迹倒车及跨层记忆泊车。
座舱搭载高通骁龙SA8295P芯片,接入豆包和DeepSeek双AI大模型,支持连续对话、生活查询和影音检索。全新HMI3.0人机交互系统配合SOA场景大师,用户可自定义超1000组智能场景,实现座椅、空调、影音等功能的联动。
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动力与安全方面
三电系统全系标配宁德时代电芯的金盾电池,采用行业首发16000吨一体化压铸电池包。新车CLTC纯电续航达600km,搭载800V高压平台,支持4C快充,30%-80% SOC补能约需15.5分钟。官方数据显示,该车在中汽中心全域能效挑战中,续航达成率可达109%。
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安全方面,采用高刚性笼式吸能车身。针对爆胎和湿滑路面,搭载爆胎稳行2.0系统和磐石稳行智能防滑系统。电池成功通过中汽中心刮底、涉水、炙烤、挤压四项串联极限测试。此外,针对首任非营运车主,提供整车及三电终身质保。官方披露,奕派M8系列累计完成超1000万公里耐久验证,全车采用8道涂层防护,实现3年如新、10年不锈穿。
皆电观点:15万级的大六座纯电,奕派M8把“稀缺”做成了武器
在15-20万的新能源SUV市场里,五座车是绝对的主流,纯电大六座是一个极度稀缺的品类。过去消费者想买一台带激光雷达、800V、真三排的纯电大六座,预算往往要拉到20万以上,甚至25万级。奕派M8天元激光版的打法,就是用“降维打击”的方式把门槛直接砍到了15.98万起。
这个价位的主要竞品,包括零跑C16纯电版和同为东风系的eπ008。零跑C16的优势在于已经把大六座的价格打下来了,且在家用市场积累了不错的声量;eπ008则是同门兄弟,空间和配置同样能打。相比之下,奕派M8天元激光版的差异化在于:全系标配宁德时代电芯、800V高压平台和4C快充,且用上了地平线J6M+禾赛激光雷达的智驾方案,在补能效率和智驾硬件规格上给得比较足。同时,8295P芯片加上双AI大模型的座舱,也保证了车机交互的流畅度。
客观来说,东风奕派在品牌声量上相比头部新势力还有追赶的空间,这也是它必须用“满配+低价”来破局的原因。对于预算卡在15万左右、对空间有绝对刚需、且希望体验纯电和高阶智驾的家庭用户来说,奕派M8天元激光版提供了一个很难被忽视的新选项。
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15.98万起买标配宁德纯电+大六座+激光雷达,你会考虑这台奕派M8吗
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