北京
梅赛德斯车队负责人托托·沃尔夫（Toto Wolff）给自家车手泼了一盆冷水。尽管基米·安东内利（Kimi Antonelli）将在美国大奖赛从杆位发车，沃尔夫仍直言，让这位意大利车手在周日就锁定2026年F1车手总冠军"不现实"。
安东内利在排位赛Q3跑出一圈好成绩，击败红牛的马克斯·维斯塔潘（Max Verstappen），拿下自七月比利时大奖赛以来的首个杆位。按照积分形势，只要他在奥斯汀赢下周日正赛，且刘易斯·汉密尔顿（Lewis Hamilton）排名第五或更低、乔治·拉塞尔（George Russell）排名第九或更低，他就能在赛季还剩五站的情况下提前加冕。
但沃尔夫并不看好这个剧本。他告诉天空体育F1："我们不是在谈那个（总冠军）。这不现实。""我不认为我们在正赛里是最快的，所以重点是拿积分，然后希望能赢。"沃尔夫的理由是周五练习赛的长距离表现——梅赛德斯当时就没有速度。
安东内利本人也对红牛的正赛节奏保持警惕，尤其是维斯塔潘排在第二、伊萨克·哈贾尔（Isack Hadjar）排在第三，两人可以相互配合。他承认这一周"有点不一样"，因为这是他第一次有机会以20岁的年龄成为这项运动最年轻的世界冠军。
"目标没有变。我只需要继续做好自己的工作，实际上，我觉得我能更享受驾驶和这一切，"安东内利说，"但当然，我们还得跑完正赛，还得努力去赢，然后看会发生什么。我觉得我能多享受一点，因为我处在一个非常好的位置。但心态始终是一样的。"
维斯塔潘已经连赢两场，他计划"保持尊重"地对待与安东内利的争夺。奥斯汀起步后通往宽阔一号弯的上坡路段，是第二位发车者从内线超车的良机，维斯塔潘若起步出色可能会尝试。"基米想争胜，对吧？这对他争冠有利，"维斯塔潘说，"我们保持尊重，努力去赢下比赛。"
轮胎磨损在周五练习赛中偏高，但本赛季多站比赛都出现过类似情况，最终正赛却变成一停。维斯塔潘对冲击三连胜显得平静而有信心："我们在长距离里更满意，希望明天也是一样。"
拉塞尔则度过了又一个艰难的周末。他没能适应梅赛德斯的新升级套件，但坦言自己只是在Q3跑了"两圈糟糕的圈速"。"我觉得我本可以进前三。我Q2的圈速比Q3快了两秒半（十分之二秒），但显然从我这边来说这还不够好，"他说。谈及正赛前景，他表示："这是一场长距离比赛，奥斯汀这里会发生很多事。策略会起作用，所以仍有机会。"
汉密尔顿将从第五位发车，拉塞尔第六位。正赛于当地时间晚8点（预热从6点30分开始）在美洲赛道进行。
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