上海
长安林肯飞行家（参数丨图片）AVIATOR EX8正式完成申报，新车定位中大型豪华SUV，和现款飞行家形成差异化布局，跳出原有3.0T V6燃油的路线，转向插电混动方案。申报数据显示，车身尺寸为5055×1995×1790mm与5055×1995×1800mm两个版本，轴距统一为3010mm，采用五座布局，轮胎可选255/50R21、255/45R22规格，最高车速205km/h，整备质量分别为2480kg、2580kg。
外观延续林肯美式豪华设计语言，直立式格栅搭配纵向镀铬饰条，分体式大灯与贯穿式尾灯形成辨识度标识，车顶预留激光雷达安装位置，申报选装项包含双色车身、不同样式轮圈。和现款飞行家偏向三排多人出行的定位不同，EX8主打大五座空间，在轴距仅比现款飞行家短15mm的前提下，取消第三排，把空间资源倾斜给后排与后备箱，瞄准追求宽敞乘坐质感、不刚需七座的豪华用户。
（燃油版飞行家）
动力是这台车变化最大的部分，搭载型号JL469ZQ1的1.5T发动机，排量1497ml，额定功率110kW，最大净功率105kW，配备时代长安提供的磷酸铁锂电池，支持外接充电。这套插混系统，区别于传统飞行家的燃油性能取向，兼顾短途纯电通勤和长途续航，能够适配国内新能源牌照政策，降低日常使用能耗成本。
在合资豪华SUV赛道，纯电车型竞争白热化，插混产品供给相对有限。林肯选择用飞行家EX8切入五座插混中大型市场，一方面借长安的混动供应链压缩研发成本，补齐品牌新能源短板；另一方面也避免和现款飞行家直接内耗，形成燃油三排、插混大五座两条产品线。目前新车还没有公布纯电续航、亏电油耗以及上市价格，从规格来看，它将直面一众国产豪华插混SUV，考验林肯美式豪华标签在新能源时代的吸引力。
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