一般来说在传统的金九银十,对于整个汽车行业来说都是“丰收”的季节。但是近些年国内车市的竞争进一步加剧,传统旺季的拉动效应基本失效,9月狭义乘用车零售161.8万辆,同比下降28%。
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不过在刚刚的10月份,吉利汽车依然表现出十足的韧性,收获颇丰。数据显示,吉利汽车10月销量为31.02万辆,同比增长1%,年内首次突破30万辆大关,更是实现连续8个月同环比双增长,1-10月份吉利汽车累计销量达到254.57万辆,同比增长3%,虽然说增幅不大,但是能够持续的增长,这在当前的市场已经非常难能可贵了。
而之所以吉利汽车能够持续高质量的发展,主要是新能源产品的持续走高。具体来看,10月份吉利新能源汽车销量(含吉利银河品牌、领克品牌、极氪品牌)为21.50万辆,创单月历史新高,同比增长20.9%,其中纯电车型月销14.08万辆,同比增长43%。
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如今的新能源市场已经成为了一片“红海”,而吉利汽车凭借着吉利银河、领克以及极氪品牌这三驾马车,实现了不同市场领域的全面覆盖,并且通过不断的推出爆款车型,进一步赢得了市场和消费者的认可。
在10月份,吉利汽车的销量主力依然是吉利银河品牌,销量达到了15.34万辆,同比增长了20%,再创历史新高。其中吉利星愿的销量达到7.13万辆,创单月历史新高。虽然说当前的新能源小车市场竞争十分惨烈,但是吉利星愿依然能够凭借独特的产品魅力赢得了众多消费者的青睐。此外,银河E5(参数丨图片)的销量达到14194辆,同样实现销量破万。
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而刚刚上市的银河TT同样表现不俗,上市首月交付即超万辆。作为一款中大型纯电运动轿车,银河TT凭借动感的颜值、不俗的三电性能以及颇具诚意的售价,也获得了不少年轻消费者的关注,未来这款新车依然有持续向上的势头。
另外,极氪10月份销量达到3.25万辆,同比增长52%,同样十分亮眼。值得关注的是在高端车型中,极氪9X曾经一度保持了月销破万的势头,而今年以来月均销量依然能够保持7千辆左右的水平,这在50万级的新能源市场已经是非常不错的了。此外极氪7X在最近几个月也能够保持持续上涨的势头,这也进一步推高了极氪整体销量的提升。而领克品牌在10月销量为21958辆。
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除了新能源市场持续大涨之外,吉利汽车在燃油车市场依然能够抢占不小的市场份额,这也是其能够销量稳步增长的关键。10月份,吉利中国星系列销量为102357辆,另外吉利星瑞L PLUS在10月份也正式上市,新车不仅在智能化、整体质感上进行了升级,并且还提供燃油、混动双动力版本,这也将进一步满足不同用户的需求。
同时,海外市场如今也已经成为了吉利汽车的第二增长点,据悉在10月份,吉利汽车出口107153辆,同比增长158%。新能源产品出口82565辆,同比增长506%,占出口总量比例77%。可以看到在国内车市竞争进一步加剧的情况下,吉利汽车通过持续不断的深耕海外市场,也开始进入了收获期。
日拱一卒,功不唐捐。当传统销售旺季不再的情况下,吉利汽车依然能够保持持续的销量增长,足见其扎实的产品基底以及前瞻的市场布局。另外,随着吉利银河战舰700等新车的上市,吉利汽车整体销量依然有望呈现持续走高的趋势。
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