北京
飞友消息，波音737 MAX真的要横着跨越太平洋了！美国阿拉斯加航空公司说2027年春季将使用737 MAX 8客机，开辟从安克雷奇前往东京成田机场的航线。这条航线直线距离大约5500公里，因为要绕开俄罗斯，估计要飞行8小时以上！
图：阿拉斯加航空737 MAX 8客机 网络图片
737 MAX是波音公司对上一代737 NG的升级，主要是更换了新型发动机。升级之后737 MAX较737 NG省油约15%，而且航程大为增加，从大约5436公里直接上升到了6570公里。拉总在737 MAX 8推出的时候就说过，它实际上具备了“横跨太平洋”的运营能力。
737 MAX的远距离运营能力很早就被航空公司利用，而且早已“竖跨太平洋”。2023年6月澳大利亚维珍航空公司利用737 MAX 8飞到了东京。当然从悉尼出发是不行的，它当时选择的是凯恩斯。无论如何，在东京羽田机场能见到来自澳洲737，都令人相当惊奇。
凯恩斯－东京不是737 MAX最长航线，它只有5800多公里。巴西高尔航空公司使用737 MAX 8从巴西利亚直飞美国的奥兰多和迈阿密。其中巴西利亚－奥兰多航线的直线距离达到了6093公里，需要飞行8小时15分钟，是妥妥的世界第一。
我国也受益于737 MAX超远航程，南方航空使用737 MAX 8从广州飞往莫尔兹比港。这条航线全程5187公里，计划用时7小时5分钟，是我国最长的窄体机航线。737 MAX还解决了直飞喀什经济性不好的问题，现在大量737 MAX 8从喀什直飞北京、上海和郑州等地。
在航程用到极限时，航班的经济性会比较差。但阿拉斯加航空现在是美国第五大航空集团，它决心加码东亚市场。也许经过培养之后，它会把737 MAX更换为787。拉总在此祝愿它的新航线获得成功，也希望它旗下的夏威夷航空尽早返回北京市场。
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