北京
来源：环球时报
【环球时报特约记者 伊文】当地时间3日，西班牙交通大臣奥斯卡·普恩特在国会听证会结束后宣布辞职。10月28日，托莱多省乌尔达发生列车相撞事故，造成69人死亡。这是西班牙今年发生的第二起重大铁路事故。前一起发生于1月，位于西班牙南部阿达穆斯，造成46人死亡。
西班牙国家广播电视台3日报道称，普恩特当天在接受国会议员质询时宣布上述决定。普恩特称，他在乌尔达事故发生后不久便作出辞职决定，但希望先完成保障短期铁路运行安全这一紧迫任务，再对外宣布。
10月28日列车相撞事故原因为3台计算机通信故障致约63公里路段自动控制系统瘫痪，转人工调度后调度员未确认前方轨道仍被占用，错误指令后车恢复正常速度行驶，致追尾前方停驶列车。
3日，在国会听证会前的记者会上，普恩特宣布西班牙政府将向乌尔达铁路事故死伤人员及家属提供3000万欧元援助，同时公布加强铁路安全、恢复公众信心的一系列措施，包括减少马德里至塞维利亚铁路线路的列车班次、更新铁路交通控制中心技术设备、调整行车控制和安全规程，以及改善调度人员工作条件。
普恩特称，政府会不懈努力，重新获得公众对铁路的信任。其中一项措施是为控制中心开发一款软件，用于自动发出警报，并使交通异常情况更容易被发现。他说，当局会创建一个人工智能代理来监督系统，并最大限度地降低人为错误的可能性；如果控制中心操作员在自动安全系统关闭的情况下作出决定，必须由第二名操作员确认。
但此举并未完全平息事故带来的愤怒和批评。有批评人士称，2021年西班牙铁路网络自由化后，私营公司打破国家铁路公司长达数十年的垄断，竞争带来班次和乘客数量增长，但维护方面的投资未能同步跟上，埋下了安全隐患。另外，西班牙铁路司机工会号召国铁司机于本月10日和12日罢工，谴责工作条件恶化和使用退化系统。
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