中国投资超万亿建设雄安，面积相当于2.26个纽约，现在咋样了？

这些年我们看过太多城市从无到有，但雄安还是让人想多聊两句。它不在长三角，不在珠三角，就在河北中部的平地上。七年多时间，国家砸进去 6700 多亿元，到 2025 年底已破万亿。有人说它是未来之城，有人说它是空城。到 2026 年 11 月，不妨把账本摊开算一算。

2017 年 4 月 1 日设立，起步区 100 平方公里，中期 200 平方公里，远期控制区 1770 多平方公里。纽约陆地面积 783 平方公里，远期雄安约合 2.26 个纽约。

钱呢。6700 多亿是 2023 年披露的累计投资额，当时惊到不少海外机构。到 2025 年底，官方确认已迈过一万亿。2026 年上半年固定资产投资同比再增 10.3%，节奏没松。

钱花哪儿了？到 2025 年底，开发面积 215 平方公里，5300 多栋楼宇拔地而起，新建道路 829 公里。京雄城际 50 分钟直达北京西站，班次密到接近公交；京雄、京德、荣乌新线成环。

骨架是真通了。2026 年 3 月 23 日值得记一笔：最高领导人到雄安调研、主持座谈会，再强调核心任务是集中承接北京非首都功能。国家对雄安的耐心，比外界估计的长。传了几年的 “项目退潮”“战略转向”，可以收了。

承接不是嘴上说说。中国星网、中国中化、中国华能三家央企总部已整体搬入，挂牌、落户、业务流转全部跑通，中国矿产资源集团也在推进。北大人民医院、宣武医院雄安院区、北京四中雄安校区陆续开门迎人。到 2026 年，高新技术企业冲到 680 家。

人口是盯得最紧的指标。公开数据显示，常住人口约 140 万。有境外媒体挑刺：大头是三县原住民，北京真搬来的只有二十来万，所以 “失败”。这算法有点耍滑头。疏解的逻辑是先搬功能和产业，岗位稳了人才跟着来。深圳刚设特区时，常住人口也才三十来万。

为什么选雄安？看地图就明白。它卡在北京、天津、保定、大兴机场的几何中心，到北京约 105 公里，到天津约 105 公里，到大兴机场约 55 公里。开发用地多、拆迁阻力小、生态底子好、没有工业污染，中国搞新区难得有这么一张 “白纸”。

有人质疑，这么好的地方，街上怎么看不到人？城市建设有周期：先规划，再基建，再公共服务，再产业，最后才是人。雄安正卡在第三、第四阶段之间，骨架搭完，正在装内脏。浦东 1990 年开发时也是农田一片，超级城市的头十年都不热闹。

跟别的新区不一样，雄安走的是 “减量发展”。国家摁住房地产投机，严控人口无序涌入：先种树、先治水、先铺管廊、再长楼。白洋淀持续治理后，水质连续五年保持 Ⅲ 类。

地下管廊是最容易被忽略的硬功夫。启动区规划 380 公里综合管廊，电力、通讯、给排水、燃气全埋到地下，地面看不到电线杆和井盖。未来一百年不用再开膛破肚挖马路 —— 老城今天修水管、明天铺燃气，马路翻来覆去刨，这毛病从图纸阶段就摁死了。

数字化是另一张王牌。整座城是 “数字孪生城市”，地上是物理城，云端是数据城，无人驾驶车已在容东片区常态化跑，交通调度被访客说成 “像科幻片里的指挥大厅”。

困难也摆在眼前。央企总部搬过去了，不少骨干员工还留北京。北京的医院、学校、人脉太厚，一个家庭要迁，不是搬张办公桌就行：孩子上学、老人看病、配偶就业，样样是硬门槛。雄安这几年拼命补短板，三甲医院、名校分校一茬接一茬。

放到 2026 年 11 月看，雄安的分量更重：全球产业链在重排，“国家统筹型超级工程” 是中国手里少有的筹码。《金融时报》《华尔街日报》《产经新闻》反复发雄安负面稿，调子一致：空、冷、慢、贵。可他们绕不开：中国没靠战争、没靠殖民，用财政和产业能力硬造了一座新城。怕的不是今天没人气，是十年后爆棚。

房子的事也得说清楚。雄安不走 “卖地 — 盖楼 — 炒价” 的老路：原住民靠安置房一户一套，外来人员走租赁住房、人才公寓、共有产权房，商品房被严格压着，网上才有人说 “房子根本买不到”。这不是没房，是国家不让炒。

有人问，为啥不让民资进？雄安的首要任务是承接疏解、搞创新试验，不是赚快钱。民资不是不欢迎，而要按次序进。目前已有一批科技龙头设研发中心，覆盖人工智能、空天信息、新能源材料。

到 2026 年再看，雄安更像一棵被控制生长速度的树：前七八年扎根，中间十年长干，往后二十年开枝散叶。判断一座城过得好不好，光数街上有几个人最偷懒。真正要看的是产业骨架、机构密度、交通通道、生态底子和治理水平。这几样，雄安正一项一项往里填。

从 6700 亿到破万亿，从一片洼地到 215 平方公里的骨架，从冷嘲热讽到央企总部搬进来，雄安走过的九年多，是用国家意志、工程能力和战略耐心搭出来的样本。等 2035 年中央定的时间表走完，今天这些 “烂尾” 论，或许会像当年看衰深圳、浦东的评论一样，被压在历史书角落。十年后会不会井喷？答案不在空荡的照片里，而在今天埋进地里的每一段管廊。