江西
一、项目总体定位
项目主管单位为咸阳高新区管委会，实施主体为咸阳高新区平台城建单位，属于咸阳高新区“五纵五横”主干路网核心纵向通道，也是秦创原咸阳核心区的骨架市政道路，纳入西安—咸阳一体化交通互联互通项目库。高科五路整体规划南起河堤路，向北延伸至咸兴大道，本次河堤路至纬二路是先期实施的南段，定位为兼顾产业通勤、科创片区货运、片区市政管线廊道的城市主干路，承载高新区科创载体、产业园区、居住板块的内外联系，远期向北贯通后还将对接西兴高速改扩建的下穿节点，串联沣西创新港方向，是西安都市圈西部重要的南北联络通道 。
二、区位与路线走向
道路坐落于咸阳高新区中部，呈南北走向，南起点衔接河堤路，向北终点接纬二路，路线长度约2680米，公开宣传口径约2560米，以招标公示的2680米为准。沿线相交星火大道、纬一路等横向主干道，服务两侧科创园区、产业用地以及配套居住地块，是高新区中部片区的纵向交通主脉。整条高科五路远期规划全长5.6公里，一直延伸至咸兴大道，红线总宽120米，本次实施段红线80米，两侧各预留20米绿化带，为远期扩容、高架快速化预留空间 。
三、技术标准
道路等级为城市主干路，设计速度60公里每小时，主线采用双向十车道断面，沥青混凝土路面。全线落实海绵城市建设标准，设置透水铺装、雨水调蓄设施；配套建设综合管廊，管廊长度1740米，采用双舱结构，入廊管线包含给水、中水、电力、通信，配套管廊通风、消防、监控、报警系统。同步配套雨污分流管网体系，雨水、污水管道独立布设；交叉口采用平交渠化设计，预留远期立交改造条件，和西兴高速交叉节点远期采用高速抬升、高科五路平直下穿的方案，不再采用上跨桥梁方案，保障主线通行顺畅 。
四、主要建设内容
道路工程包含路基填筑、软基处理、路面摊铺、边坡防护、交叉口渠化，配套公交港湾、无障碍坡道；
综合管廊工程为本段核心特色工程，同步实施管廊主体、附属机电、消防通风监控系统，实现管线集中入廊，避免反复开挖；
给排水工程，新建雨水、污水主干管网，接入高新区片区排水系统，同步敷设给水管道；
交通及照明工程，交通标志标线、信号灯、监控抓拍系统，道路路灯照明；
绿化景观工程，道路中央分隔带、机非分隔带以及两侧预留绿化带的绿化栽植；
配套迁改工程，沿线原有电力、通信管线迁改，施工期间交通导改、围挡防护。
五、投资与资金来源
本段综合管廊子项目2022年获批专项债券资金3200万元，全部投入工程建设。项目整体资金由高新区财政配套、专项债券、市场化融资统筹筹措，建安费、征迁补偿费、管廊专项费用分开核算，属于高新区重点市政打包项目，资金优先保障管廊主体和道路路基施工。
六、规划管控要点
项目严格服从咸阳市国土空间总体规划、高新区控规，红线宽度、竖向标高、管网高程与片区排水、渭河防洪体系衔接；综合管廊入廊管线种类、运维接口提前和电力、通信、供水单位对接，明确入廊时序；西兴高速交叉节点方案由省交通厅、咸阳交通局、高新区多方联合论证，确定高速抬升、道路下穿方案，同步协调高速施工时序，避免互相干扰；施工采用分段作业，优先推进管廊主体，再实施路面，减少后期二次开挖；临近产业地块做好扬尘、噪声管控，雨污水全部接入市政管网，不直排渭河。
七、实施时序（截至2026年11月）
2022年1月完成监理招标，同年4月举行集中开工仪式；2022至2025年持续推进管廊主体、路基、管网施工；2026年列入咸阳市年度续建重点项目清单，持续推进路面、交通、绿化附属工程，暂未全线通车，通车时间以咸阳高新区管委会官方通告为准。北段纬二路至咸兴大道属于远期储备段，结合西兴高速改扩建工程同步统筹推进。
八、工程价值
建成之后补齐高新区中部纵向主干通道短板，分担高科一路、高科六路车流压力，支撑秦创原科创项目落地；综合管廊一次性落地，从根源解决管线反复开挖问题；打通河堤路科创岸线向北的集散通道，强化咸阳高新区与沣西新城、交大创新港的联动，助力西咸一体化科创走廊建设，为后续高科五路全线向北贯通、对接西兴高速打下基础。
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