海南
4日，国家发展改革委举行奋进“十五五”系列新闻发布会，重点介绍构建现代化基础设施体系的有关部署及落实情况。
明确交通运输发展目标
目前，我国交通运输的规模能力已基本适应经济社会发展需要，“十五五”时期将推动交通运输高质量发展——
力争到2030年国家综合立体交通网主骨架建成率达到95%。
力争到2030年重点综合货运枢纽多式联运1小时换装率达到90%。
力争到2030年重点风险路段和桥梁监测预警设施100%全覆盖，完成约2000座铁路危旧桥梁加固改造整治。
加强适老化、适儿化等出行环境建设，推进无障碍设施建设改造和设备配置，积极推广老年旅客铁路电话订票服务。
打造一批交通能源融合发展新场景，推动交通运输行业总体实现碳达峰。
建设统一开放的交通运输市场，支持民营企业公平参与重大交通项目建设。
推动收费公路政策优化，提升运营的可持续性。
铁路、水运、民航等齐发力
铁路、水运、民航是现代综合交通运输体系的重要组成部分。各运输方式在“十五五”时期的发展方向和重点——
我国将新建约1.5万公里铁路，其中包括约1万公里高速铁路，基本实现铁路现代化目标，稳步推进时速400公里高铁商业化运营。
我国将新建约2500公里的国家高等级航道，100余个万吨级及以上自动化码头泊位，加快建设世界一流的上海国际航运中心。
我国将建成呼和浩特、厦门、大连新机场，建设广州、南通新机场，推进三亚等新机场前期工作。
严防新领域新业态项目炒作概念、一哄而上
“十五五”时期，新建项目储备比较充足，存量设施更新改造需求很大，预计交通投资仍将保持较大规模。
一方面是保优促新，支持战略意义重大、涉及国家安全，以及需求迫切、效益良好的项目加快落地实施，扩大新兴领域投资。
另一方面是压劣防虚，着力压减效益不高、利用率低、同质化重复建设的项目，严防新领域新业态项目炒作概念、一哄而上。
“十五五”末我国社零总额预计达到60万亿元左右
预计到“十五五”末，我国流通业整体规模将持续扩大，社会消费品零售总额达到60万亿元左右；流通网络将更加健全，102个现代流通战略支点城市辐射带动能力进一步增强，将有6条国家级重要商品骨干流通走廊落地建设。
来源：央视财经、海南发布
编辑：王 婧
审核：陈思思
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