九号公司亮相 EICMA 2026，全新产品阵容加速全球业务拓展

来源：市场资讯

（来源：中国新闻周刊）

文/李翊

近日，九号公司旗下品牌 SEGWAY（赛格威）亮相 2026 米兰国际两轮车展（EICMA 2026），并以“Fear No Place”为主题，发布 X 系列电动越野摩托车、ORCA CONCEPT 高性能概念车及 X CRUISER 电动巡航系列三大产品阵容。

此次参展，九号公司展示了覆盖专业赛事、越野探索、城市通勤及中短途摩旅等场景的电动摩托车产品布局，并同步展出都市高品质电摩 SEGWAY N5、高性能电动摩托车 SEGWAY M5 200 及全地形电动滑板车 SEGWAY ZT3 MAX 等面向全球市场的重磅产品。

从智能短交通向专业电动摩托车领域延伸，是九号公司持续拓展全球业务边界的重要一步。依托其在电驱系统、智能控制、整车互联及全球化运营方面的技术与市场积累，九号公司正将其在智能短交通领域形成的综合能力，进一步应用于专业化、高性能电动两轮产品。

从达喀尔出发，以真实赛事验证专业越野能力

在专业越野领域，九号公司带来了以达喀尔赛事验证为技术起点的 X 系列产品。

作为 X 系列的工程开发平台，SEGWAY XABER X1000 已连续参与 2025 年和 2026 年达喀尔拉力赛 Future Mission 1000 挑战。该车整备质量约 200 kg，搭载 15 kWh 电池，峰值功率 50 kW，极速超过 140 km/h，并支持直流快充。

2025 年，19 岁车手 Benjamin Pascual 驾驶 SEGWAY 赛车获得 Future Mission 1000 摩托车组冠军。经过连续两年的赛事验证，九号公司进一步积累了电控、车身结构、补能策略及能量管理等方面的工程经验，并计划于 2028 年以完整全电动厂队阵容重返达喀尔。

此次展出的量产 XABER 平台，针对不同市场的法规及用户需求，推出 SEGWAY XABER 350、SEGWAY XABER 300 和 SEGWAY XABER 300 DS 三款车型。

其中，SEGWAY XABER 350 已在中国大陆上市，采用 72 V 54 Ah 电池和中置扁线电机，峰值功率 23 kW，0—80 km/h 加速时间为 4.5 秒，极速 105 km/h；XABER 300 已在北美上市，峰值功率 21 kW，主要面向专业越野用户；即将在欧洲发布的 SEGWAY XABER 300 DS 则针对当地道路法规进行调校，是一款兼顾道路行驶与越野体验的双用途电动摩托车。

三款车型共享铝合金车架、270 mm 离地间隙及 Marzocchi 悬挂系统，并搭载多种动力模式、TCS 牵引力控制、电子离合、坡道驻车、AirLock 智能解锁、多重定位及整车 OTA 等功能。

此外，九号公司还在现场展出了已于北美和中国大陆上市的 SEGWAY XYBER 越野电动自行车，进一步丰富其面向户外探索场景的产品组合。

ORCA CONCEPT 亮相，探索高性能电动摩托车技术边界

作为本届展台的核心概念产品，SEGWAY ORCA CONCEPT 集中展示了九号公司对下一代高性能电动摩托车的技术探索。

SEGWAY ORCA CONCEPT 由九号公司与汽车设计师 Sasha Selipanov 创立的 Hardline27 联合打造外观设计。其名称源自虎鲸，代表力量、精准与协同控制。产品采用 800 V 高压平台，电池容量接近 20 kWh，最大功率 60 kW，并应用自研 CTB 一体全铝车身、前后多连杆悬挂及 CDC 多模式自适应减震等技术。

按照目前的实验室工程目标，SEGWAY ORCA CONCEPT 续航里程为 300 km，极速超过 180 km/h，0—100 km/h 加速时间为 4.5 秒。补能方面，该车兼容汽车级交流与直流充电，直流充电功率最高可达 48 kW，并支持对外放电。

九号公司表示，SEGWAY ORCA CONCEPT 目前仍处于概念阶段，相关性能数据均为实验室工程目标，不代表最终量产规格，尚未公布量产计划。

展会现场，智元机器人旗下全尺寸人形机器人“远征 A3”以“未来骑士”形象与 SEGWAY ORCA CONCEPT 同台亮相，通过人形机器人与未来出行产品的互动，呈现具身智能与智能移动相结合的体验。

X CRUISER 发布，将汽车级安全理念引入城市巡航

面向城市通勤及中短途摩旅场景，九号公司发布了全新 SEGWAY X CRUISER 电动巡航系列。

该系列以“Technology・Humanity・Freedom（科技・人文・自由）”为产品主张，围绕安全、智能、环保与舒适四项原则进行研发。产品将汽车碰撞工况纳入正向设计，通过笼式或半笼式车身、四向碰撞防护、分级吸能及安全带约束等结构设计，提升骑手保护能力；主动安全方面，则搭载 BSD 盲区监测和 LCW 变道预警。

SEGWAY X CRUISER 融合了宝马集团授权的两轮车相关知识产权与专有知识，由九号公司负责整车开发、认证及上市。全系搭载 ABS 与 TCS、10.25 英寸 TFT 全彩仪表及双声道音响系统，并配备米其林 City Grip 轮胎。基于 CTB 电池车身一体化技术，车辆规划续航接近 200 km。

此次发布的系列包括三款车型：

• SEGWAY X CRUISER 100 City：主要面向欧洲城市短途出行，采用 L1e-B 法规分类，配备五点式安全带、侧倾防护、电动风挡及手把、座椅加热等功能；

• SEGWAY X CRUISER 350 GT：面向中国及欧洲市场，主要服务双人出行、城郊通勤及中短途摩旅需求，配备电动风挡、加热功能及可调前后座椅靠背；

• SEGWAY X CRUISER 350 GT Ultra：主要面向欧洲市场，采用一体式车顶雨棚，并可选装 55 L 电动尾箱，进一步提升全天候城市出行能力。

SEGWAY X CRUISER 系列已进入明确的量产规划，预计于 2027 年至 2028 年陆续在中国和欧洲市场上市，具体配置、法规分类、上市时间及价格将以各市场正式公告为准。

完善全球产品矩阵，加快电动两轮业务布局

除三大新品线外，九号公司还在本届 EICMA 展出了多款已在全球市场销售的城市及全地形产品。

其中，都市高品质电动摩托车 SEGWAY N5 围绕可控动力、日常舒适与实用细节打造。车辆采用 12 英寸满盘电机，额定功率 2.7 kW、峰值功率 5.3 kW，最高时速可达 80 km/h；通过优化控制器底层油门代码，使动力输出更加自然、可控。车架兼顾轻量化与强度，并提供 5 个挂钩与 31 L 座桶空间。安全与智能配置方面，车辆全系配备双通道阀式 ABS，同时搭载 5 英寸 TFT 全贴合彩屏、RideyFUN™ 智驾系统及玩家模式，兼顾日常骑行安全、娱乐交互与个性化驾控体验。

高性能电动摩托车 SEGWAY M5 200 峰值功率 16 kW，极速 110 km/h，并搭载 RideyGo 2.0、坡道驻车、陡坡缓降、胎压监测、事故主动求救及 OTA 等智能功能。

全地形电动滑板车 SEGWAY ZT3 MAX 峰值功率为 2200 W，配备双联板液压前叉、ICBS 智能联动刹车系统、SegRide 稳定性增强系统、AirLock 智能锁及 Apple Find My 等功能；

与此同时，SEGWAY Powersports 携 2027 款全地形产品阵容亮相 EICMA，集中展示升级版 ATV、全新旗舰双排座 UTV 及新一代越野创新成果，进一步拓展九号公司在全地形出行领域的产品布局。

从短途通勤到中长途出行，从城市道路到户外全地形，一套覆盖更多场景的全球出行产品矩阵正在形成。

携手专业合作伙伴，共拓电动出行新边界

本届 EICMA 期间，九号公司还公布了与米其林、宝马集团、Hardline27 及智元机器人等合作伙伴的阶段性合作成果。

米其林正式成为 SEGWAY Dakar Rally Factory Team 官方技术赞助方。这是米其林首次官方赞助新能源电动摩托车达喀尔拉力车队。双方将把达喀尔的长距离、高负荷、温度变化和多变地形作为联合研发与真实验证平台，系统评估电动动力体系在极限越野工况下的可行性，以及轮胎与整车的匹配、耐久性、可靠性和能效表现。未来，九号将与米其林在电动两轮车整车原配轮胎领域开展更多深度合作。

此外，九号公司还携手多领域专业合作伙伴，围绕技术、设计与互动体验展开协同合作。其中，SEGWAY X CRUISER 融合了宝马集团授权的两轮车相关知识产权与专有知识。Hardline27 参与 SEGWAY ORCA CONCEPT 的外观设计；智元机器人（AGIBOT）则通过远征 A3 人形机器人参与展会现场互动体验。

“电动化与智能化正在重塑两轮出行。消费者期待的不只是新的动力形式，更是与众不同、轻松智能且值得信赖的驾乘体验。”九号公司中国经营事业部总裁、SEGWAY Motors 总裁何飞龙表示，“九号公司希望通过持续创新，为用户带来差异化的产品体验，让专业电动驾驭融入更多真实生活场景。”

从完成达喀尔挑战的 SEGWAY XABER X1000，到面向全球不同市场推出的 SEGWAY XABER 量产车型；从探索高性能技术边界的 SEGWAY ORCA CONCEPT，到计划于 2027 年至 2028 年落地的 SEGWAY X CRUISER 系列，九号公司正进一步打通技术研发、赛事验证、产品量产与全球市场运营之间的链路。

此次亮相 EICMA 2026，既是九号公司全球电动两轮产品矩阵的一次集中展示，也标志着其正从智能短交通领域加速迈向更加专业化、高性能和多场景的电动两轮市场。

注：本文所述 SEGWAY ORCA CONCEPT 为概念产品，相关性能数据为现阶段实验室工程目标，不代表最终量产规格，九号公司尚未公布其量产计划。SEGWAY XABER X1000 的相关参数为厂队赛车工程数据，不适用于量产车型。SEGWAY X CRUISER 系列的具体配置、法规分类、上市时间及价格，以各市场正式发布的信息为准。文中智元人形机器人的展示仅为现场互动，不代表其参与车辆研发或对车辆性能作出技术背书。

（供图/九号公司）

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