湖北
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P房是耐力赛里离车最近的地方，也是观察一位车手懂不懂车的窗口。韩东君在轮换间隙没有急着休息，而是径直走到展车前打卡参观2027款领克03，和工作人员聊起四活塞卡钳的脚感。这台2027款领克03，就这样成了冠军车手休息时间里最愿意聊的话题。
他这次分到的是难度更高的夜间驾驶时段。夜里赛道视线受限、容易产生疲劳，非常考验专注力、走线判断和心态，而他全程圈速波动很小，和队友轮换衔接流畅，把专业功底摆在了所有人面前。从傍晚到凌晨，他在维修区与赛道之间往返，每一次进出都沉稳有序。
从跨界接触赛车，到TCR赛场登台拿成绩，再到挑战24小时长距离耐力赛，他一直在突破自己的上限。聊起车来，他对四活塞卡钳、MRC磁流变悬架调校的细节如数家珍，和2027款领克03承袭赛道基因、用原厂宽体加三段可调尾翼面向性能玩家的定位天然合拍。
随着领克03+TCR赛车首登24H耐力赛即斩获全场冠军，这场中国首个官方24小时汽车场地耐力赛画上圆满句号。面向性能玩家的2027款领克03，把冠军赛车七年十六冠的积淀，一步步带进日常驾驶的场景里。
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