专家发出提醒，史上最强厄尔尼诺或来袭，2026年冬天或很难熬

11月3日，气象部门公布了一条值得所有人关注的消息：今年10月，厄尔尼诺已经发展为有监测记录以来最强的一次，而且预计还会继续增强，在秋末冬初达到峰值。

更让人意外的是，虽然今年冬天全国气温预计总体偏高，但寒潮可能比往年略多，北方要防强降雪，南方要防低温雨雪冰冻。

这就奇怪了，既然是暖冬，为什么反而要更加小心寒冷天气？远在太平洋的海水升温，又怎么会影响中国人的日常生活？

我发现，这次气候异常真正值得关注的，不只是一个历史纪录被刷新，而是它可能给今冬明春带来一连串变化，甚至让2027年的防汛形势提前受到关注。

事情要从今年5月说起，当时赤道中东太平洋的海水开始出现持续增暖，逐渐进入厄尔尼诺状态。所谓厄尔尼诺，说得简单一点，就是赤道中东太平洋的海水温度在较长时间内明显高于正常水平，并且伴随着大气环流变化。

它不是某片海域偶尔热了几天，而是一种能够持续数月、影响全球气候的大规模海洋和大气异常现象。

到了10月9日，国家气候中心正式公布，2026年9月已经形成一次超强厄尔尼诺事件。官方发布内容显示，今年9月，关键监测区的海温指数达到2.94℃，比8月又上升了0.35℃，7月至9月的三个月平均值达到2.54℃。

这个2.54℃尤其重要，因为按照我国现行的厄尔尼诺事件判别标准，达到2.5℃及以上的相应强度，就进入了超强厄尔尼诺的范围。

需要注意，这些数字反映的是海温相对于正常水平的偏差，而不是海水本身的实际温度。普通人可能觉得，海水升高两三度似乎不算什么，夏天一场高温天气，陆地气温变化远远不止这个幅度。

海洋和陆地不同，海水能够储存大量热量，一片横跨数千公里的海域持续升温，其影响远比某个城市短暂升温复杂。

更重要的是，赤道太平洋本来就是全球大气环流的重要组成部分，海水温度变化会影响空气上升和下沉的位置，进而改变降雨分布。

原本容易形成降雨的地方，可能出现降水减少；原本比较干燥的地区，也可能因为大气环流调整而迎来更多降雨。

到了11月3日，中国气象局公布的最新监测结果又带来了新的变化。2026年10月，这次厄尔尼诺已经达到有监测记录以来最强的水平，预计秋末冬初达到峰值，并对我国今冬明春的气候产生明显影响。

也就是说，10月9日公布时还是对历史最强水平的预测，到了11月初，新的观测数据已经支持了这一判断。不过，历史最强并不意味着灾害一定最严重，更不能简单理解为全球各地都会出现破纪录的恶劣天气。

厄尔尼诺改变的是大范围的气候背景，具体到一个国家、一座城市，天气还会受到季风、冷空气和其他海洋条件共同影响。而这一次，真正与中国普通人关系密切的变化，首先就会体现在即将到来的冬季。

11月3日公布的冬季气候预测中，有一个看起来相当矛盾的判断：2026年末至2027年初，全国气温总体偏高，但寒潮频次可能略多，冷暖起伏也比较明显。

官方发布内容显示，除内蒙古东北部、东北地区西部气温可能偏低之外，全国其他大部分地区气温预计接近常年同期或者偏高。

今年冬季还可能呈现前冬相对偏冷、后冬相对偏暖的特点，尤其是12月和明年1月，阶段性强降温与强升温过程可能比较频繁。

很多人看到这里可能会疑惑，平均气温都偏高了，为什么还需要特别防范寒潮？

其实原因并不复杂，气象部门判断一个冬季冷暖，主要依据的是整个季节的平均气温，而不是有没有出现过短时间的严寒天气。

比如一个地方大多数时候比正常年份暖和，但中间突然遭遇几次明显降温，最后统计出来的冬季平均温度依然可能偏高。这种情况下，暖冬和寒潮并不冲突，真正给生活带来麻烦的，恰恰可能是气温变化太快。

先看北方，今年冬季强降雪过程可能比较多，尤其需要关注降雪以后出现的低温和道路结冰。

对于普通居民而言，冬季降雪不只是多穿几件衣服的问题，还可能影响高速公路、铁路运输、城市交通以及正常的物流配送。

农业受到的影响同样不能忽视，冬小麦、设施蔬菜以及畜牧养殖，都需要根据实际天气变化调整防寒措施。如果前期天气偏暖，部分作物的生长节奏可能受到影响，而随后出现突然降温，又可能增加冻害风险。

南方则是另一种情况，今年冬季降水预计明显偏多，部分地区还需要防范阶段性低温雨雪冰冻天气。其中，华东西南部、华中中南部、华南北部以及西南东部，是气象部门特别提醒关注的区域。

南方冬季最麻烦的地方，有时候不是气温降得特别低，而是降温的同时还有较多降水。当冷空气南下，遇到适当的水汽和温度条件，就可能出现雨夹雪、冻雨或者道路结冰，对交通和农业设施造成影响。

尤其是部分山区道路、桥梁以及高海拔地区，一旦出现冰冻天气，通行条件就可能明显变差。

当然，降水偏多并不代表南方所有地方都会下雪，更不能据此认定广州等城市一定会出现降雪。具体会不会发生冰冻，还要看当时的冷空气强度、气温和水汽条件，季节预测无法提前确定每一次天气过程。

还有一个值得注意的现实，就是冷暖变化频繁，可能让原本比较固定的冬季生产生活安排变得更加复杂。

交通运输需要随时关注道路状态，农业生产既要做好防寒，也要兼顾排水，城市管理还需要应对可能出现的冰雪和强降雨过程。

对普通家庭来说，提前检查取暖设备、及时关注天气预警、合理安排长途出行，远比单纯争论今年是不是暖冬更加实际。

而且，这次厄尔尼诺引起关注的原因，并不只在于今年冬天可能出现冷暖反复，它对中国气候的影响，还可能延续到明年夏季。

说起强厄尔尼诺，不少人都会想到1998年，因为那一年长江流域发生的严重洪水，至今仍然是中国防洪历史上令人难忘的事件。

实际上，1997年至1998年，全球经历过一次超强厄尔尼诺事件，随后中国长江流域在1998年夏季出现持续性强降雨，最终形成严重汛情。

再往后看，2015年至2016年也发生过一次超强厄尔尼诺，而2016年夏季，长江中下游和江淮部分地区同样遭遇明显的洪涝灾害。

这两段历史说明，强厄尔尼诺发生以后，中国部分地区第二年夏季的降水情况，确实值得气象部门重点研究。

原因在于，厄尔尼诺对大气环流的影响，有时候不会随着海水温度开始回落就立即结束。在厄尔尼诺衰减阶段，热带印度洋海温、西北太平洋大气环流等因素可能继续发生变化，进而影响东亚夏季风和水汽输送。

当这些条件有利于暖湿气流向中国东部地区输送时，部分地区出现持续性降雨的可能性就可能上升。

不过，历史经验只能说明某些风险值得关注，不能直接认定2027年一定会重演1998年的洪灾。因为洪水最终是否发生，还取决于雨带停留时间、降雨强度、河流水位以及水利工程调度等多种条件。

目前距离2027年汛期还有半年多，具体降雨格局仍存在明显不确定性，不能把初步风险判断当成确定的天气预报。但提前关注并不是没有必要，因为一旦未来夏季部分地区降水集中，影响的就不只是江河水位。

对于农业生产来说，持续强降雨可能造成农田积水，影响作物生长和收获；对于城市来说，短时间强降雨可能增加排水压力，低洼路段、地下空间和部分居民区容易受到影响。

如果降雨发生在山区，还需要关注山洪、滑坡和泥石流等次生灾害，这些风险往往与具体地形和降雨强度密切相关。

除了国内的天气变化，厄尔尼诺还可能影响全球部分农产品产区，例如东南亚的棕榈油、橡胶，以及南美洲部分地区的大豆和咖啡生产。

一旦主要产区遭遇严重干旱或者洪涝，相关商品的产量、运输和国际市场价格就可能受到影响，不过实际价格还取决于库存、需求和贸易条件，不能简单认定必然上涨。

对中国来说，粮食储备、跨区域调运和农业基础设施能够提供一定的应对能力，但局部天气灾害带来的损失，仍然需要依靠及时预警和具体防范措施减少。

这也是为什么每当出现显著的气候异常，农业、水利、交通和城市管理部门都需要提前掌握相关信息，而不能等到灾害真正发生以后再被动处理。

至于普通家庭，尤其是居住在河边、山区以及地势低洼地区的居民，提前了解当地的风险区域和避险路线，比单纯担心明年会不会发生大洪水更有实际意义。

家中准备适量饮用水、常用药品、手电筒和应急电源，也能够在突发停电、道路受阻等情况下提供必要保障。

在我看来，这次超强厄尔尼诺最值得中国人重视的，不是它创造了一个多么惊人的气象纪录，而是它再次提醒我们，气候变化带来的挑战，最终都要落到农业生产、城市运行和千家万户的日常生活中。

我国拥有不断完善的气象监测、防洪工程和应急管理体系，这是面对复杂气候风险的重要基础，但这些能力真正发挥作用，还需要准确预报、及时预警以及公众主动配合。

2026年冬天究竟会经历多少次寒潮，2027年夏天长江流域是否出现明显洪涝，目前都不能提前下定论；但既然异常气候信号已经出现，我更愿意相信，提前把风险看清楚、把准备做扎实，才是面对这次历史性厄尔尼诺最理性的态度。