胡塞武装向沙特开价：赔款510亿美元，就对沙特停战

导语｜2015年沙特率联军出兵也门，要把被赶出萨那的政府扶回去，十一年后却主动去问胡塞怎样停火。据《华尔街日报》披露，胡塞开价510亿美元战争赔款，还要求沙特正式承认它代表也门。钱或许可以谈，名分却让利雅得难以落笔。

作者简介：中东问题学者，常驻以色列与阿联酋的一线观察者。

2015年，沙特率领联军出兵也门，要把被胡塞武装赶出萨那的政府扶回去。十一年后，利雅得去问胡塞，怎样才能停火。11月5日，《华尔街日报》援引了解谈判的人士报道，胡塞开出过510亿美元的价码，要求补偿多年空袭和封锁造成的损失，同时要求沙特正式承认胡塞武装为也门的统治者。据报道，双方接触中后来还出现过其他金额。

▲ 塔伊兹前线。2026年10月21日，也门塔伊兹市以西，受沙特支持的也门政府军在与胡塞武装交战时发射车载无后坐力炮。

当初沙特选定的是也门境内的打击目标。到了今天，利雅得要盘算自家的油轮、机场和炼油设施能承受多少轮袭击。把战争打到邻国的是沙特，把战争成本送回沙特本土的，是它当年以为能靠空袭制服的对手。

空袭打了多年 萨那还在胡塞手里

2014年，胡塞武装夺取萨那。次年3月，沙特组建联军介入，试图恢复哈迪政府的权力。军费、战机和制空能力摆在账面上，利雅得占尽优势。沙特最初的误判也在这里。它把自己能够发动战争的实力，顺手当成了能够决定战争结局的实力。

要把哈迪政府扶回首都，沙特支持的力量就得在空袭过后接管城市、守住公路，让地方政府运转起来。胡塞控制着北部人口稠密地区，可以补充兵员，也能利用山地分散部署。沙特的战机可以炸掉仓库和发射阵地，长期争夺地盘还得靠地面部队。利雅得在这一环节倚重的盟友，偏偏连战后要一个怎样的也门都谈不拢。沙特希望维持也门统一，阿联酋支持的南方势力则寻求分离。今年初，阿联酋撤出剩余部队，沙特阵营少了一个能分担军事压力的伙伴。

▲ 利雅得机场起火。2026年10月8日，沙特利雅得哈立德国王国际机场升起浓烟，画面中可见火焰。胡塞武装当天宣称袭击该机场。

2022年联合国斡旋的停火让前线一度平静。胡塞保住了萨那，也利用这段时间整训和补充兵力。2023年，胡塞代表团已坐进利雅得的谈判室，各方随后讨论过全国停火、支付公务员薪酬、恢复石油出口和放宽港口与机场限制。到今年7月，沙特方面轰炸萨那机场跑道，胡塞向沙特阿卜哈机场发射导弹，战火重新烧了起来。利雅得谈了几年如何收场，最后又得从保卫本国机场做起。

沙特的输油路线成了前线

今年9月，胡塞沿也门西海岸推进，夺取穆哈港和曼德海峡周边据点。沙特支持的也门政府军后来夺回部分阵地，海峡周边的争夺仍在继续。路透社11月2日援引军事消息人士报道，胡塞已推进到距亚丁约80公里处。沙特当年出兵是要把盟友送回萨那，现在盟友连临时首都亚丁都要加紧防守。

曼德海峡连通红海和亚丁湾。霍尔木兹海峡航运受阻后，沙特把更多原油经东西输油管道运到红海沿岸的延布港，再装船外运。从延布南下驶往印度洋的油轮，通常还要经过曼德海峡。胡塞打击与沙特有关联的商船，又把阵地推进到航道附近，直接威胁利雅得用来避开霍尔木兹风险的出口路线。沙特绕过了一个受威胁的海峡，迎面又是另一个。

▲ 曼德海峡遇袭货轮。2026年8月11日，"蒂哈迈"号货轮在曼德海峡遭袭后停靠在也门穆拉德附近，驾驶台周围可见火烧痕迹。

导弹和无人机也飞向沙特的机场和能源设施。11月5日，沙特在延布发布安全预警，沙特领导的联军称拦截了一枚射向麦地那地区的导弹。即使成功拦截，航班仍可能延误，拦截弹也得补充。海上的袭击同样有后账。船东需要重算航期、保费和绕行费用。利雅得可以等更好的报价，航空公司和船东每天都得按眼下的风险运营。

据《华尔街日报》报道，沙特王储穆罕默德·本·萨勒曼希望在全面谈判前先在也门取得战果，又顾虑增派地面部队的伤亡。英国已宣布派战机协助保护沙特城市。防空援助能分担拦截压力，要夺回也门境内的阵地，沙特和当地盟友仍要投入地面兵力。利雅得想靠打胜仗把对手的要价压下来，首先得拿出更多兵力去打这场已经打了十一年的仗。

赔款能议价 承认要沙特改口

510亿美元约合1913亿沙特里亚尔，相当于沙特2026年原定政府支出的近15%。胡塞把多年空袭和封锁造成的损失列为索赔理由，手里握着的筹码则是眼下的地面战果和继续袭击的能力。金额还有议价空间，给多少、分几期、由谁管理资金，都可以谈。更棘手的是，胡塞要沙特公开改口，承认由它代表也门。

目前，获得国际承认的也门政府设在亚丁，由总统领导委员会领导。就在10月29日，沙特和也门两国外长还在讨论如何加强这一政府履职的能力。倘若利雅得接受胡塞提出的承认条件，就得向自己扶持多年的盟友解释，为什么当初为恢复也门政府的权力出兵，今天又把代表也门的资格给了对手。胡塞想用一份协议把战场优势变成持久的政治收益。沙特若真签了字，今后再想改变也门的权力格局，就要先面对自己作出的承诺。

▲ 也门政府领导人在利雅得。2026年10月27日，也门总统领导委员会主席拉沙德·阿里米在利雅得接受采访，介绍沙特在也门启动的新援助项目。

沙特如今碰到了一幕颇具讽刺意味的"割地赔款"。它的盟友在也门西海岸丢过港口和据点，胡塞就拿这些战果抬高索赔价码，连带要求沙特给它的统治权背书。即使压低金额，利雅得也得谈清楚停火覆盖哪些目标、能否让油轮正常通行，以及谁来保证执行。只买到一段短暂的安静，下一次袭击就可能带来下一轮要价。

出兵的日子可以由利雅得自己定，停火的日子却要和当年想赶出萨那的人商量。沙特现在得算一笔比510亿美元更难算的账。再打半年，它能夺回几个足以压低要价的据点，又会添多少修机场、护油轮的开销？

本文作者：以色列飞飞　首发平台：腾讯新闻（2026-11-06）本文为原创作品，已由权利人授权在本平台同步发布，未经书面许可不得转载、摘编或用于商业用途。