河北
11月9日，在中国人民解放军空军成立77周年之际，央视罕见的对空军攻击-11隐身无人作战飞机进行了毫无保留的全方位展示，这让这款全球首款正式服役的飞翼布局隐身无人攻击机瞬间成为舆论焦点。
从2013年“利剑”原型机首飞，到如今成体系形成作战能力，它的成熟标志着我军无人作战装备正式从辅助支援角色，迈入了主战打击序列。
同时攻击-11的机体大量采用复合材料和吸波结构材料，机身雷达反射率较常规金属结构降低约10至100倍，并可对抗多种频段的雷达探测。
动力设计方面，该机也是全面为隐身服务，其动力进排气系统采用背负式进气道布局，以此避免了机腹多余腔体产生空腔散射，且尾喷口改为梯形截面设计，在抑制雷达信号的同时降低排气红外特征，从而减少了被被动光电系统探测的概率。
值得一提的是，飞翼布局虽在隐身性能上具备先天优势，但因取消垂直尾翼，飞行控制系统面临较大挑战，尤其在低速飞行或遭遇侧风时容易出现纵向与航向稳定性不足以及“荷兰滚”等气动问题。
在该模式下，无人机不再是单纯的传感器和武器延伸平台，而是具备部分自主决策能力的智能节点，并能够基于预设任务目标和实时战场态势完成局部战术决策、资源分配和协同打击。
即便作为指挥节点的歼-20等有人机被击落，攻击-11仍能在局部战术环境中继续执行任务或临时承担指挥节点角色，从而实现作战力量倍增。
另外，除纵深打击之外，攻击-11的超远航程也使其能够前出至作战体系最前沿充当态势感知节点，通过高速数据链将目标信息实时回传至有人平台，配合射程超过400公里的PL-17超远程空空导弹，可使有人机能够在己方防空圈内的安全空域发射导弹，并对敌方预警机、空中加油机等高价值节点目标进行精确打击。
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