湖北
四川泸州古蔺县山区国道临崖弯道会车时，一辆领克10EM-P因路况不熟冲出路面，多次撞击翻滚后坠下近百米悬崖。11月4日，领克10EM-P安全技术直播在吉利全域安全中心将这台事故实车置于公众视野，同时展示领克10EV白车身及核心零部件。事故后，领克10EM-P乘员舱完好、车门可开、电池未起火漏电，车主仅轻微擦伤局部骨裂。敢让公众拿放大镜看事故车，是这场直播最鲜明的态度。
安全不应只停留在理想条件下的实验层面。实验室测试可以在可控工况下输出结论，但真实事故包含无法预测的翻滚、持续撞击和复杂姿态。领克10EM-P把一台从近百米悬崖翻滚坠落、带着真实事故痕迹的实车搬进直播间，不遮掩、不修饰地放大结构细节，让所有人拿着放大镜去审视。这份底气，来自事故车本身呈现出的安全结果。
公众审视事故车，看的是结构是否守住底线。领克10EM-P事故后A/B/C柱无明显变形、车门可正常开启，安全气囊正常弹开，电池未起火、未爆炸。乘员舱结构保持完好，意味着车内人员仍有生存空间；车门可正常开启，为车主自行脱困创造了条件；电池未发生次生风险，则避免了事故后的进一步伤害。这些结果都可以在事故实车上找到对应。
结构底线由材料和设计共同支撑。领克10EM-P车头方向采用航天级铝材前防撞梁，通过溃缩吸能接下并化解冲击能量；翻滚与顶压场景中，2000MPa潜艇级热成型钢A柱与1600MPa热成型上边梁、热成型顶盖横梁硬抗压力，确保A/B/C柱不折、车门能正常打开；车身侧面采用挤压铝工艺的十宫格门槛防撞梁，通过蜂窝状梯度吸能设计层层化解侧面撞击力，严防电芯被挤压。
电池安全验证同样经得起审视。领克10EM-P搭载的神盾金砖电池通过行业首次“带电六大串行极端场景测试”与“带电多点触发热失控安全测试”，以远超国标的验证标准切断热失控链式反应，事故后不起火不爆炸。把事故车搬进直播间，让公众拿放大镜看，看到的是真实事故结果与白车身、核心零部件之间的对应关系，也是领克10EM-P对产品安全品质最大的自信。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
