四川
熟悉俄制坦克的军迷都清楚，T-90系列是俄罗斯陆军现役主力主战坦克，而配套它的BREM-3M装甲抢救车，就是俄军现在机械化部队的核心抢修装备。它继承苏式抢救车务实的设计思路，同时针对新一代坦克的重量、结构做了全面升级，是BREM系列里现代化程度最高的型号。
BREM-3M的研发，是为了适配T-90坦克车族。上世纪90年代，T-90定型服役，BREM-1、BREM-2的牵引、吊装能力已经跟不上这款46吨级坦克的抢修需求。俄罗斯以T-90底盘为基础，取消炮塔，重新设计上层抢修舱室，升级液压、绞盘、起重设备，推出BREM-3M装甲抢救车。整车战斗全重约44吨，搭载V-92S2柴油发动机，功率1000马力，公路最大速度60公里每小时，越野机动性能和T-90保持一致，行走部件、履带、负重轮和T-90通用，大大简化前线备件供应。
相比于前辈BREM-1，BREM-3M的抢修工装提升十分明显。主绞盘钢丝绳长200米，单绳拉力30吨，配合滑轮组之后，最大牵引力可达60吨，不光可以拖救淤陷、故障、轻度战损的T-90，在紧急情况下也能拖拽更重的改进型坦克。车头配备液压推土铲，拖拽作业时放下作为驻锄，牢牢固定车身，抵消绞盘巨大的反作用力，平时也可以清理道路障碍、平整阵地。车体右侧的液压起重机最大起吊重量20吨，足以完整吊起T-90整套动力传动组件，在野战阵地直接更换动力包，不用把坦克长途运回后方维修厂，大幅缩短抢修时间。
车内空间经过优化，配备电焊机、等离子切割设备、成套维修工装、备件储藏柜，还可携带备用柴油、机油、冷却液，能够给受损坦克进行油料、冷却液应急补给。车组依旧为3人：车长、驾驶员、维修技师。车体装甲对标早期T-90，可抵御轻武器射击和炮弹破片，标配三防系统、自动灭火抑爆系统，满足核生化战场环境使用。自卫武器为一挺7.62毫米PKT机枪，仅用于驱赶近距离步兵，不承担正面作战任务。
除了俄军自用，BREM-3M跟着T-90的出口订单，销往印度、阿尔及利亚、越南等多个装备T-90的国家，成为海外T-90集群标配的保障车辆。
当然它也存在短板。整体设计思路延续苏式风格，信息化水平依旧不算高，数字化保障终端、态势感知能力和西方同类抢救车还有差距；起重、牵引能力面对50吨以上的重型坦克时余量不足；车内维修作业空间依旧紧凑，维修人员长时间作业的环境比较艰苦。
如今BREM-3M已经大量投入实战，在冲突一线承担坦克拖救、战场抢修任务。它没有火炮、没有威武的炮塔，却是T-90坦克部队离不开的后勤支柱，也是俄罗斯现代装甲保障体系里重要的一环。
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