山东
IT之家 11 月 12 日消息，特斯拉 Robotaxi 的注册车辆数量首次超过 Waymo，成为美国得克萨斯州自动驾驶车辆登记名单中规模最大的车队。
根据得克萨斯州机动车辆管理局（TxDMV）的公开登记数据，截至 11 月 10 日，特斯拉旗下 Tesla Robotaxi, LLC 名下共有 1302 辆登记车辆，略高于 Waymo 的 1297 辆。
这次反超幅度虽然不大，但确实反映在官方登记记录中。经过 11 月 10 日的一轮扩充，特斯拉在得州的 Robotaxi 车队目前包括 729 辆 Model Y 和 573 辆专为自动驾驶出租车服务打造的 Cybercab。
Waymo 的车队则主要由捷豹 I-PACE 组成，同时正在增加基于极氪车型打造的 Ojai 小型厢式车。
上述数据均来自 TxDMV 公开的自动驾驶车辆登记名单。自得州一项法律要求自动驾驶运营商披露车队规模以来，独立追踪机构一直在持续监测这份名单。
特斯拉车队规模的增长速度尤其值得关注，也反映出该公司过去几个月在自动驾驶网约车业务上的扩张力度。
2026 年 5 月下旬，这份登记名单首次公开时，特斯拉登记的车辆仅有 42 辆，而 Waymo 当时已经拥有数百辆登记车辆。
此后，特斯拉在得州获准运营的车队规模扩大了 30 多倍，增长主要来自持续增加的 Model Y，以及逐步投入的 Cybercab。Waymo 同样在扩大车队规模，但增速不及特斯拉。
不过，需要注意的是，车辆登记数量并不等同于实际投入运营的车队规模。TxDMV 公布的数据反映的是各家公司获准运营的车辆数量，并未披露其中有多少车辆正在实际接送乘客，也没有提供具体服务城市和订单量等信息。
两家公司都会在不同地点部署车辆，其车队中也可能包含仍处于测试阶段或暂时停运的车辆。
因此，登记数量领先更多体现的是车队扩张能力和监管层面的运营资质，并不能直接说明实际载客规模已经超过对手。
IT之家注意到，特斯拉正利用不断扩大的获批车队，将无需安全监督员的 Robotaxi 服务从最初的奥斯汀限定运营区域向外扩展。目前，其服务范围已开始延伸至圣安东尼奥和达拉斯等城市。该公司还强调，未来计划进一步扩大 Cybercab 的部署范围，逐步进入美国更多州和地区。
Waymo 则已经在得州多个市场以及美国其他地区开展运营。
目前，特斯拉仅以 5 辆车的优势暂时领先，双方的排名随时可能因为任何一方新增一批车辆登记而发生变化。不过，就目前公开的得州官方记录而言，特斯拉已经在该州拥有规模更大的获准运营 Robotaxi 车队。
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