亚太共享“深圳答案”：《中国新闻周刊》推出英文版《APEC深圳专刊》

吕雪良

2026APEC峰会以“建设亚太共同体，促进共同繁荣”为主题，将“开放、创新、 合作”作为三大优先领域。深圳从全社会研发投入到产业结构之变，从社会治理到“来了就是深圳人”……一系列数据和案例证明，深圳能够高效整合区域资源，推动亚太创新合作与一体化进程，给出“深圳答案”。

为此，作为国家第一时政新闻周刊的《中国新闻周刊》，近期推出英文版《APEC深圳专刊》在全球发行。目前，《中国新闻周刊》在全球范围内有中文、英文、法文、俄文、意大利文、阿文、韩文七种语言版公开发行。

遵循国际传播叙事风格，《中国新闻周刊》通过一篇综述，以及“一条供应链”、“一家智造工厂”和“一座年轻城市的吸引力”三个小切口，来回答为什么APEC会落户深圳，为什么可以在深圳可以找到亚太共同体的答案。

该刊通过具象化的商业案例与人文故事，向亚太传递一个确定性的信号：深圳的创新生态是开放的、 包容的、可共享的。为中国塑造负责任的区域大国形象提供强有力的舆论支撑。

《中国新闻周刊》英文版APEC深圳专刊，不仅是城市形象的国际路演，更是一次巧妙的公共外交。通过具象化的商业案例与人文故事，向亚太传递一个确定性的信号：深圳的创新生态是开放的、包容的、可共享的。这将在APEC峰会期间，为中国塑造负责任的区域大国形象提供强有力的舆论支撑。

值得一提的是，9月以来，《中国新闻周刊》派出了10余位中外记者组成采访团，深入深圳实地采访，深度挖掘出了开放、创新、合作的诸多故事。

该期专刊具体内容如下：

稿件一：综述《何以深圳》

英文语境标题：Innovation Generation《创新一代》 。亚太共同体到底如何从愿景走到现实中，走到民心中？聚焦开放、创新和合作三大关键词：从贸易和制度、数字化、智能化和绿色化的创新生态、亚太青年的交流和交往三个层面来给出深圳答案，让 APEC 从深圳再出发。

开放、创新、合作三条线索，构成了深圳从边陲渔村到亚太创新枢纽的四十年。文章从 1979 年蛇口的第一声开山炮写起，梳理“三来一补”如何让深圳嵌入全球供应链，又如何在本世纪初主动“腾笼换鸟”，把低端加工让位给通信设备、计算机等高新技术产业；再写到今天的华为等本土科技巨头，以及河套深港科技创新合作区、前海深港现代服务业合作区如何成为制度试验田。作者的落点是：深圳的竞争力不只是产业链完整，更在于它每次站在历史节点都敢想敢闯，都能坚持开放、创新和合作，每次都能在旧模式尚未失效时先自我反思、不断开拓、积极应对新的变化和需求，始终走在开放和创新的最前沿——这种不断“自我更新、自我突破”的能力，才是深圳精神的源头，也是APEC 选择深圳的真正理由。

创新篇《一家智造企业的三重转型》

英文语镜标题：Materials World《材料王国》。走进深圳一家科创、新能源或者人工智能企业，观察重点数字化升级、智能化生产、绿色低碳转型故事，凸显深圳如何将技术、标准、方案输出亚太，弥合数字鸿沟与绿色差距。落点可以是：创新不是零和竞争，而是亚太共同繁荣的动力源。

深圳一家名叫华科创智（HKT）的创业公司，致力于研发“纳米银线”这一新材料，并不断扩充应用领域，将其用于各种大尺寸智慧屏、可自定义的汽车天幕和星空顶、可强化机器人触感的机器人皮肤以及更为环保的抗菌消毒产品。各类产品已销往海外40多个国家。公司目前还通过和海外公司合作，研究将自研的最新一代纳米银线应用于新一代太阳能电池的电极。除此之外，公司正在研发目前国产率还很低的新材料CPI和TPI，适合性能更高的柔性屏和折叠屏。公司创立以后，得到了深圳政府在人才和资金方面的大力支持，使其有资源和信心从零做起，与当时同在深圳的设备商一起研发涂布工艺，填补国内市场空白。目前该公司已在广东、江苏、山东建立工厂，同时其在深圳的总部（研发中心）迁入了南山智谷产业园。后者为企业研发提供了更好的平台和机会。文章借此说明，深圳的创新优势不仅仅在于高新企业提供的高新技术，更在于政府为企业提供的适合创新的土壤。同时，这些创新公司也将其研发成果和资源辐射到其它省市，并将高性价比的产品和新技术带到海外，让海外各个国家对中国的科研水平和应用水平有了更新更深一层的认识。

开放篇《一条供应链的亚太旅程》

英文语镜标题：Smoother Passage《通道更畅》。追踪一单 “深圳制造” 从工厂、保税区、深圳港到 APEC 经济体的全过程，观察重点通关便利、物流效率、规则对接、成本下降等细节，凸显深圳通过贸易和制度，推动区域互通互联。落点可以是：开放不是口号，而是让企业真正受益的一体化市场。

从盐田综合保税区的一辆货车开始，文章讲了深圳如何用通关便利化和智能技术，把港口和保税区变成亚太的物流枢纽。一位 55 岁的湖南籍货柜车司机回忆，过去在闸口排队要一两个小时，如今“一次申报、一次查验”让车辆几乎不停；盐田国际集装箱码头的新一代码头管理系统把人工调度交给算法，龙门吊的实时位置直接推送到控制中心。文章还写到前海综合保税区的“一线放开、二线管住”，以及“保税研发”“保税维修”等新业态如何让企业把研发、分拨、结算都放在深圳。作者的判断是：真正让深圳“通”起来的，不只是硬件和系统，而是把海关、港口、产业政策缝合成一套可复制的开放规则。

合作篇《深圳有五湖四海的年轻人》

英文语镜标题：Where We Belong《心之所向》 。深圳市常住人口的平均年龄为32.5岁，这里的年轻人来自五湖四海，他们带着梦想来这里创业、生活。寻找几位来自亚太和全球的代表性青年，可以是创业者、教育者、文化工作者或者工程师等，让他们讲讲在深圳的故事，彰显深圳的年轻、移民、多元、包容。落点可以是：亚太共同体的未来，不在宣言里，而在人与人的相遇、理解与同行中。

文章采访了多位在深圳生活的外籍人士：在深圳工作11年的加拿大教师 Bouchard、从芬兰来创业的设计师 Fu、在蛇口国际合唱团担任指挥的刘思思（Sissi Liu），在海外三国十年亲历中国汽车出海的开拓者、来深圳创业的韩春华，以及在深圳教书的王老师。他们谈的不是政策，而是日常——机场那句“来了就是深圳人”为什么让他们不再觉得自己是“外人”，地铁上混杂的各地方言和英语为什么让人放松，以及深圳与上海、北京在城市气质上的差别（“上海更像国际化的橱窗，深圳更像正在发生的现场”）。文章的落点是：一座城市对人的吸引力，最终不取决于它有多大，而取决于它能不能让不同来处的人，都找到“我属于这里”的理由。