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据新华国际头条报道，美国联邦航空局13日发布全美地面停飞令，暂停国内机场航班起飞超过4个小时，导致上万架次航班延误或取消。
来源：新华国际头条
据新华国际头条报道，美国交通部长肖恩·达菲将此次故障归咎于“极其陈旧的空中交通管制系统”。他说，特朗普政府一直“要求国会提供全额资金，以全面建设全新的空中交通管制系统”。
据极目新闻报道，长期在美国生活的华人朱女士告诉记者，美国时间11月13日下午4时许，她在明尼苏达一个机场候机，准备乘坐飞机去往波特兰，结果还没等到安检，就接到机场和航空公司通知，说美国全国范围实施地面停飞。
“我已经在机场等了超过5个小时，目前我还在机场等候，好在现在机场已经陆续有航班起飞”。朱女士已经在美国生活近20年，这种情况还是她第一次遇到。
据南方都市报报道，当天，一名身处美国旧金山国际机场的中国旅客向记者表示，目前旧金山国际机场人流量较大，候机区域整体仍有座位，旅客可以在机场内休息、等候航班。但机场周边酒店预订已十分紧张，基本爆满。受航班延误、取消影响，部分旅客尝试租车前往目的地，但当地租车资源同样紧张，甚至出现无车可租的情况。
据新华国际头条报道，美国政府问责局今年9月在一份报告中说，美国138个空中交通管制系统中，超过75%的系统“已无法持续”或存在不可持续的风险。报告说，美联邦航空局的空中交通管制员每天需要管控多达4.5万架次航班，却只能大量依赖“老旧且不可靠的技术”，导致航班延误和航空事故增加。
据新华国际头条报道，美联邦航空局局长布莱恩·贝德福德9月受访时表示，该机构的300多个空中交通管制设施在某些情况下依然依赖几十年前的计算机和电信系统，且这些系统彼此间无法无缝通信。一些过时的设备只能通过在线拍卖网站或者使用3D打印技术获取替换零件。
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来源丨新华国际头条、极目新闻、南方都市报
编辑丨王滢
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