重庆
文/小刀
我提前坐进成都东候车室，看G8625次车是否准时发往重庆北。但却看不到。
电子告示牌显示的终点站是银花。这名字怪头怪脑的：它是攀枝花方向的一个站呢、还是重庆往南贵州的一个站？
结果是重庆渝北的一个站，网友称位于原渝北区古路镇银花村，是重庆铁路枢纽东环线上的一座高铁站，也是G8625次的终点。
从成都东到重庆北，区间的资阳、内江、荣昌等站都不停，1小时17分就到重庆北了，乘客几乎下光了，但列车还要经江北机场到银花。
整个行程1小时53分，也就是说剩余的几十公里要开36分钟。如果算经济账，感觉有点不划算哈。
成渝高铁全长309公里。出成都东不久，就开始加速。
加速到到346公里，就恒定了，绝不超过350公里。这可能与运行安全有关。虽然，那年刘志军试车时曾达到486公里，是波音飞机在空中飞行时速的一半了，连记者都不敢上去试乘，刘志军却对试车司机吼：“我都不怕，你怕什么！”
车速从350公里继续往上升……
高铁能达350公里在全世界都算极速了。是以，保持在346公里，有道理。
G8625用40分钟几乎跑完全程，剩下的路，从过新中梁山隧道起开始减速，一直减到重庆北。
下客，再去银花。
又，有网友称银花是鸟不拉屎站。除了高铁，无其他交通工具到达，可乘地铁在观音站下车，大概步行10公里可到。
这些信息，姑妄听之。
常识是：如今的大重庆范围，哪有10公里无交通工具的地方？摩的、出租总有吧？只是不明白：成渝高铁为啥不在重庆北就打转回成都，得省多少能源和费用啊。
没有道理，也没想明白。
世间想不明白的事，却一定有它存在的道理。
世间有些事，也不需要你去想。
要想，下面这事也挺实在的。
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