11月12日,腾势(参数丨图片)N8正式上市,新车共推出6款车型售价26.99~32.99万元,N8主打大五座,是目前腾势在售门槛最低的SUV。
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对于N8可以理解为N8L的五座版,因为除了车长短了50mm外,其他的尺寸完全一致,这也是现在市场里大五座SUV的通用思。由6座版本衍生而来,好处就是大量零部件通用,降低研发成本和时间,同时还能获得巨大的乘坐空间和装载空间。
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比如座舱内部,N8配备了前排双零重力+同级唯一主驾躺平+二排146度躺角移动大沙发,每个人都舒适。座椅还支持单人床、一二排大床、二排+后备舱大床等多种模式,随时可以放松休息。
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另外205L前备舱+1046L后备舱,像一家五口出行的话,大大小小的行李箱、孩子的推车、路上买的特产等等都能装下,如果放倒二排座椅,后备舱更可以扩容至2150L,像滑雪板、冲浪板、山地车这些大件也不是问题。
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在内外设计上N8也做了调整,像在外观上,虽然大体造型和N8L一样,但前脸和车尾是重新设计的更偏年轻化的风格,更匹配新车的定位。
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内饰直接用了一套全新的设计,个人觉得这是腾势有史以来最漂亮的一套内饰。全球首个天际屏+巨幕屏双屏的组合,视觉效果拉满。同时一横一纵的简约设计和大面积留白加上Nappa真皮、真木饰板、水晶旋钮和背光音响罩等的点缀,呈现出既科技又豪华的质感。
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在智能化上,搭载了行业首个有生命感的AI萌宠,不仅能听会应,还能主动感知、点触可玩,并能在天际屏和巨幕屏之间穿梭互动,让出行路上都有温情陪伴,不无聊。另外行业首个AI超级智能体迪迪虾和天神之眼B也是标配。
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而在性能和续航上,推出纯电和插混两个版本,其中纯电后驱版分为800km和1003km两种续航,分别搭载435马力和503马力电机;易三方版续航则为840km,总马力1210匹,零百加速做到了2.98秒。插混版则全系标配易三方,零百加速4.3秒,CLTC纯电续航达到了435km,完全可以满足一周一充,并且所有版本都标配闪充。
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底盘部分,N8同样是前双叉臂后五连杆的全铝结构,并配备了云辇-A双腔空悬和智能预瞄,搭载易三方的版本最小转弯半径仅为4.5米,与四门版五菱宏光MINI EV相当。而后驱版也搭载了±7°后轮转向,转弯半径在5.25米。
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对于追求大空间、高豪华感,同时看重性能与智能化的家庭用户而言,腾势N8的到来无疑多了一个极具诱惑力的选择。可躺平的多模式座舱、灵活多变的装载能力,再加上AI萌宠、天际屏+巨幕屏双屏组合这套新鲜的智能体验,把家用、露营、长途出游的需求全部覆盖。
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