马路上听到汽车鸣笛
第一反应就是提醒让道
对路人起警示作用
那火车也一样吗?
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与汽车相同的是
火车鸣笛也用于警示提醒
但机车鸣笛有长有短、有单有双
不同场景下鸣笛声有所不同
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火车鸣笛不是司机想按就按的“喇叭”,而是机车“语言”。每一声的长短、节奏,都对应着特定的含义和作业要求,背后是一套严格的规章制度。
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铁路信号分视觉和听觉两种。号角、口笛、响墩,加上机车、自轮运转特种设备的笛声,都属于“听觉信号”。
按照《铁路技术管理规程》的规定,听觉信号里长声为3秒、短声为1秒,音响间隔为1秒,重复鸣示时须间隔5秒以上。
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下面咱们就科普一下
常用的这些鸣笛
分别代表什么意义
一长声代表“起动”
列车起动或机车车辆前进时
大家会听到一声长鸣
它代表“我来了,请避让”
提醒线路周边的人和车
注意安全
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两长声代表“倒车”
列车或机车“倒车”时
鸣笛两长声
说明车辆正在倒着走
车辆后方及两旁的作业人员
要注意避让
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(图片由AI生成)
三长声代表“收工”
多用于线路施工作业中
施工结束后
相关负责人提示现场防护员撤回
代表施工作业已完成
大家可以“收工”了
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两短一长声代表“请示”
机车请求出入库
或在进站前请求车站
显示信号时鸣示
这是机车与车站“对话”的方式之一
相当于“请求进路、请给信号”的意思
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一长三短声代表“预警”
司机发现线路有危及
行车安全的不良情况时鸣示
是线路是否安全的“预警”
提醒后续列车和作业人员注意
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连续短声代表“停车”
当司机发现或接到
邻线发生障碍的通知时
向邻线上运行的列车
发出紧急停车信号
邻线列车司机听到后
必须立即紧急停车
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火车鸣笛不是司机想按就按,背后有严格的管理规定和作业标准。什么场景鸣什么信号,司机必须按规章执行。
为减少噪声污染、降低对沿线居民的影响,在市区、居民区、自然保护区等区段,严格限制鸣笛。机车优先使用低音、高指向性的电笛(或低音风笛),把声音“收”向前方;部分区段还装有“限鸣示警系统”,用灯光闪烁代替鸣笛示警。
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高铁讲究安全舒适低噪声,平时基本不鸣笛,只有当站台有人越线、列车过道口或钻隧道等特殊情况下,才会出声提醒。
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在铁路沿线、道口或车站附近,请遵守铁路安全规定,听到鸣笛请及时避让,不抢越、不逗留、不翻越护栏。
来源:郑州铁路
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