沙特两个月折损20架战机！13架中国造无人机：成了损失主力

短短两个月，沙特在也门上空接连折损20架战机，其中13架中国制造的无人机成为损失主力。

造价上亿美元的美制F15SA安然待在后方，反倒是廉价无人机一次次冲入火力网承受打击。

这组反常的战损数据，不只是一场空战胜负的缩影，更撕开了沙特十几年也门战事越打越被动的真相。

当空中消耗持续走高，沙特不得不放下身段主动求和，可胡塞开出的天价条件，让利雅得陷入进退两难的僵局。

有媒体统计了沙特联军近两个月的空中装备损失，最终统计数字定格在20架，机型覆盖重型有人战机、武装直升机与大中型察打一体无人机。

这份清单清晰展现出沙特空中力量的作战短板。

整场损失里最令人心疼的是一架F15SA战斗机，这款战机是沙特空军的绝对主力，单机采购价格达到1.1亿美元，两名飞行员下落不明。

紧随其后坠毁的是一架AH6i小鸟武装直升机，单机造价也达到千万美元级别，两人死亡，仅仅这两架有人机，就给沙特造成超过1.2亿美元的直接装备损失。

真正撑起整场战损规模的还是无人机，20架损毁战机里，无人机占到18架。其中5架来自土耳其，包含2架旗手无人机与3架卡拉叶无人机。

剩下13架全部来自中国，9架翼龙2与4架彩虹4接连被防空火力击落，从残骸现场来看，所有被击落的中系无人机都没有隐身设计，只是常规中空长航平台。

很多人看到这组数据，会下意识认为中国无人机防护能力不足，但客观来看，没有隐身能力的大中型无人机，本来就无法硬闯具备基础防空体系的交战区域。

翼龙与彩虹系列接连被击落，只能说明沙特把绝大部分对地侦察与突袭任务，全都压在了无人机身上。

这批中系无人机其实在变相保全沙特昂贵的美制战机，沙特空军是一支典型的贵族化部队，飞行员大多出身王室与豪门，高层根本舍不得把造价上亿的F15SA投入危险的低空突防任务。

一旦有人战机大量被击落，不仅会产生巨额军费损耗，还会让沙特空军颜面扫地。

为了规避人员伤亡与战机损毁，沙特只能不断拉高无人机的出动频次，无人机就算被击落，也不会造成人员阵亡，采购成本也远低于美制战机。

正是靠着大批量投入翼龙2与彩虹4，沙特把绝大部分防空火力吸引到无人机身上，美制有人战机才得以躲在后方安全空域执行任务。

沙特无人机部队形成中系为主土耳其为辅的格局，也是精打细算之后做出的选择，美国MQ9无人机报价接近一亿美元，一架MQ9的花费，可以采购二十架翼龙2。

美方还附带严苛的使用限制，拒绝转让任何生产技术，中国出口无人机没有额外条款，沙特还拿到了生产线，具备本地组装维修的条件。

即便本土生产线迟迟没有实现规模化量产，只能充当维修工厂，也足以保障机队的后勤补给。

为了避免单一货源被卡脖子，沙特又拿出30亿美元订单向土耳其采购重型无人机，同步争取技术转让，多渠道采购无人机，就是为了持续补充战损，维持空中打击能力。

可再好的装备，也弥补不了战术层面的硬伤。胡塞武装没有完整的现代化防空体系，却靠着灵活伏击战术屡屡得手。

沙特空军只会简单派出无人机单机突入，完全不做防空压制，一次次把无人机送到对方的伏击圈里，战术粗放加上人员素质不足，才是无人机接连被击落的根本原因。

无休止的空中消耗，一点点掏空沙特的军费储备，持续不断的战机损失，仅仅只是纸面数字，真正压垮沙特的是本土安全与经济发展受到的双重冲击。

胡塞武装已经掌握了不对称打击的主动权，联军战机在也门上空不断损耗，胡塞却可以用低成本导弹与无人机反复袭击沙特本土。

沙特阿美石油设施、边境机场多次遭遇空袭，东西输油管道也曾多次遇袭被迫临时关停。

石油出口是沙特经济的根基，曼德海峡被胡塞牢牢掌控，霍尔木兹海峡又被伊朗把持，两条石油出海通道同时遭遇安全威胁，原油出口长期受到掣肘。

我注意到《华尔街日报》在11月上旬放出消息，沙特已经通过阿曼、卡塔尔等中间人主动联系胡塞武装，试探全面停火的可能性环球时报。

这条消息随后被沙特官方部分否认，利雅得只拒绝承认510亿美元赔款的说法，却没有否认双方已经开启接触，这一处细节足以说明，沙特已经急于从也门泥潭抽身。

胡塞武装抓住谈判主动权，开出三项硬性条件，第一是索要510亿美元战争赔款，用来补偿多年空袭与海上封锁带来的民生损失。

第二是要求沙特正式承认胡塞在也门的执政地位，第三是彻底解除针对也门全境的封锁与制裁。

单单是经济赔款，就足以让沙特财政承受巨大压力，而政治条款带来的冲击还要更严重。

一旦公开承认胡塞的合法执政地位，就等于对外宣告2015年出兵行动彻底失败，沙特苦心经营多年的中东大国威望会瞬间崩塌。

沙特走到主动求和这一步，绝对不是一时心血来潮，当年沙特出兵时，对外宣称三个月平定战事，没想到一打就是十几年。

沙特最大的依仗就是空中优势，可也门全境山地纵横，空袭很难一次性清除分散布置的导弹发射阵地。

地面部队战斗力薄弱，王室军队不敢大规模深入也门内陆，只能依靠派系林立的地方盟友作战，各路武装互相扯皮，战线推进极其缓慢。

就在近期，胡塞武装一路南下，前锋距离临时首都亚丁只剩下80公里，沙特扶持的也门政府军已经快要守不住最后的据点环球时报。

更让沙特寒心的是外部盟友根本靠不住，沙特王储曾经两次致电特朗普，请求美军直接出兵打击胡塞武装，两次请求都被美方直接回绝。

美国还私下和胡塞保持沟通，达成互不交战的默契，干脆抽身离开这场冲突。

沙特随后又拉拢巴基斯坦与土耳其组建防务合作框架，土耳其明确拒绝参与进攻性军事行动，巴基斯坦也不愿派遣地面部队进入也门境内，只愿意提供有限的防御支援。

外部安全保障彻底落空，沙特只能独自承担整场战争的全部成本。

除了军事上陷入僵局，沙特当下最核心的发展计划，正在被也门战事持续拖累。

小萨勒曼全力推进2030经济转型愿景，目标摆脱石油经济依赖，吸引海外资本投入旅游、新能源等新兴产业。

可只要也门战火持续，沙特本土机场、油田随时会遭遇无人机与导弹袭击，海外投资者根本不敢贸然进入，动荡的安全环境，直接拖累外资落地进度，整个经济转型计划不断延后。

长期消耗战继续打下去，只会不断消耗国家财力，耽误产业升级的窗口期。

地区格局的变化，也在推动沙特尽快结束冲突，沙特已经和伊朗完成复交，海湾地区整体迎来缓和周期。

伊朗是胡塞武装最主要的外部支持者，地区外交局势回暖，沙特继续和胡塞死磕，会直接破坏来之不易的和解氛围，持续对抗不符合当下海湾国家的整体利益。

这场谈判的主动权已经完全落到胡塞手里。什么时候停战，以什么样的条件停战，不再由沙特说了算，胡塞非常清楚，沙特越急于脱身，谈判筹码就越高。

只要沙特一天不肯满足政治与经济诉求，红海沿岸的袭击就不会停止。

一边是越打越亏的消耗战，一边是难以接受的停战条件，沙特陷入两难境地，继续打，军费无限增加，本土安全持续受到威胁，经济转型遥遥无期。

坐下来谈，就要吞下政治失利的苦果，在中东盟友面前颜面尽失。

二十架战机接连坠落，十几架中系无人机扛下绝大多数打击，这一组战损数字，只是沙特也门困局的冰山一角。

昂贵的美制战机躲在后方，廉价无人机冲到前线填坑，这种畸形的作战模式，恰恰反映出这支土豪军队战斗力的先天缺陷。

战争打到最后，比拼的从来不是谁的装备更昂贵，而是谁能扛住长期的经济代价，沙特手握重金，却打不赢一支装备简陋的地方武装，本质是战术短板加上地缘孤立共同造成的结果。

谈判桌上漫天要价，战场上持续袭扰，胡塞已经牢牢锁住局面。沙特想要体面抽身，只能在赔款与政治让步之间做出取舍。

这场持续十几年的冲突，短时间内很难迎来彻底落幕。海面之上的无人机攻防还会反复上演，台面之下的外交拉锯，才会真正决定这场漫长博弈的最终走向。