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“美国没有准备好”：极端高温事件可能会破坏美国铁路网的弯曲轨道
随着热浪向东推进，美国大部分地区，包括至少两个州，都处于 高温咨询或警告之下，以结束本周。有人担心极端高温可能会使铁路网络紧张。
本月早些时候，由于“与高温有关”的速度限制，纽约和费城之间的 Amtrak 服务遇到了延误。随着整个周末东北部地区的气温预计将接近三位数，这些限制措施可能会再次出现。
严酷的气温可能会使铁轨弯曲并导致客运和货运铁路延误，这与伦敦铁路网本周早些时候告诉乘客 不要乘火车旅行的情况类似。
科罗拉多大学博尔德分校土木工程教授保罗·奇诺夫斯基告诉 彭博社 ，“美国没有准备好”应对极端高温及其可能对铁路造成的破坏。
“虽然铁路系统正在逐步改善，但仍有大量工作要做，而正在做的事情做得不够快，”奇诺夫斯基说。
客运或货运列车的重量和速度对于在酷热中烘烤的铁路来说是致命的组合。美国的铁路主要由钢制成，温度越高，钢就会膨胀和软化。Chinowsky 说，在东北部和西南部尤其如此，鉴于气候较为温和，那里的轨道无法承受或适应三位数的温度。
“当天气变得非常热时，就像现在一样，它会变软，如果你在上面运行一辆有轨电车，你就会得到所谓的太阳扭结，”他说。“这本质上是一种变形，[并且]铁轨只是弯曲了。”
“你甚至可以把它想象成一个站在沙滩上的人，”奇诺夫斯基说。“当你在沙子上奔跑，或者你在沙子上放一些很重的东西时，它会把沙子从你身上推开；同样的事情也会发生在栏杆上。”
今年 6 月，加利福尼亚州康科德市的一列火车因在极端高温事件中出现在轨道上的曲线而脱轨。
未来五天，在美国挥之不去的 巨大热穹顶可能会给货运业带来困扰。最新数据显示，美国 28% 的货运通过铁路运输。如果实施与热量相关的限制，将会给供应链造成更多瓶颈。
加利福尼亚大学圣地亚哥分校结构工程教授 Francesco Lanza Di Scalea 呼吁在铁路网络上建立一个“类似血压的监测器”监测系统，以跟踪极端天气事件中的铁路状况。
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