洪学智建议拦截蒋介石专机，上级为何拒绝？

大家都知道，渡江战役后，我二野、三野、四野各路大军迅速南进，歼灭盘踞在华中的白崇禧集团、盘踞在东南沿海及大西南的蒋介石嫡系。至1949年11月，我四野十五兵团解放广州，二野三兵团解放重庆。

当时，蒋介石又得稳定台湾局面，又得组织大西南的国军继续负隅顽抗，只能台北、重庆两头跑。1949年8月24日从台北飞赴重庆，待了一个月。1949年11月14日，眼看二野和一野十八兵团对四川形成包围之势，为部署所谓的大西南保卫战，蒋介石又匆忙从台北赶到重庆。

11月29日，我二野部队攻入重庆郊区，蒋介石在寓所内听到枪声，慌忙坐车赶到机场，乘飞机抵达成都，幻想利用川滇黔康的地利抵抗我军。

然而，形势比人强，12月9日，刘文辉、潘文华、邓锡侯三位川军宿将把部队开赴彭县，宣布起义，和国军罗广文、陈克非部展开激战，成都城内已经可以听到枪声。12月10日下午14时，蒋介石不得不再一次搭乘“美龄号”专机逃亡台北，从此再也没踏上大陆。

之所以蒋介石能在台北、重庆之间往来穿梭，很大部分原因是欺负我军没有战斗机。可这一次，蒋介石自信过了头，差点遭到灭顶之灾。

起飞前，为了确认飞行路线天气情况，成都凤凰山机场的工作人员按惯例都要和白云机场联系，这一次也不例外。成都机场工作人员平时看的都是鼓吹国军大捷的假新闻，根本不知道此时广州已被我军解放，仍然向广州白云机场了解广东空域天气变化。

白云机场工作人员在向成都凤凰山机场的同行通报天气状况前，曾问了一句：“谁的飞机要来我们这啊？”

成都那头回答：“一共三架运输机，中间那一架是蒋总裁的专机，大概下午两点起飞，三点左右到你们那的空域。”

我军负责接管白云机场的负责人得知这一消息后，立刻向驻广州的十五兵团第一副司令员兼参谋长洪学智汇报，还提出两条方案：一是直接使其迫降，二是干脆打下来。

主持十五兵团工作的洪学智有点不相信：“这可不是开玩笑，你们有多大把握？”

负责人拍胸脯：“白云机场内就有几架现成的战斗机，升空作战不是问题。至于飞行员，也不是事儿，白云机场有名飞行员曾经在空军服役，还是‘四大金刚’之一。我也征求过本人意见，他表示愿意开飞机立功！实在不行，我们还可以用高射炮把蒋介石的飞机打下来嘛。”

洪学智一听有理，但感觉事情太大了，于是立刻到小楼，向广东军区司令员叶帅汇报此事，并建议用战斗机将蒋介石的专机迫降下来。

叶帅听后思索了一会儿，问道：“我们有这个能力吗？”

洪学智拍胸脯：“有一个解放过来的飞行员，原来是国民党空军的‘四大金刚’之一，飞行技术不错，他愿意执行这个任务。”

叶剑英缓缓地说：“这可是大事啊。”

洪学智幽默地回应：“我看有点像西安事变。”

叶帅有点高兴：“倒是应该让他下来看看，不过这得向上面请示。这样，你把此事报告北京，也把我们计划用战斗机迫降，或者打下来的意见附上去。”

洪学智打电话给北京，简明扼要地汇报了有关情况和意见，可等了半天也没等来北京的指示。洪学智很着急，又去向叶帅请示：“干脆先斩后奏，先打下来再说，让头号战犯跑掉太可惜了。”

但叶帅斩钉截铁地答复：“可惜也好，不可惜也好，反正没有上级地答复，我们不能干。”

没得到上级批准，叶帅也就不同意拦下蒋介石的座机，这样蒋介石侥幸逃过一劫。

那么，为何洪学智的上级不同意拦截蒋介石座机的计划呢？

笔者试着从叶帅和我党领导层两个方面来和读者探讨一下。

首先说叶帅。主席曾经评价：诸葛一生唯谨慎，吕端大事不糊涂。可见，叶帅是一个党性原则十分强的人，加入我党以来，一直尽心尽力当好主席和总理的参谋与辅助角色，从不越权办事。

套上这次的事情，尽管叶帅内心是同意派飞机拦截蒋介石，迫使专机降落在白云机场的。但他认为兹事体大，自己作为广东省军区的一把手，无权决定涉及蒋介石人身安全的事情，因此才让洪学智向北京报告此事，北京没有答复，叶帅自然就不能越权派飞机拦下蒋介石座机。

再说说我党领导层。我党领导人在得到这一情况后，肯定经过了反复的权衡和思考：

拦下蒋介石的座机，俘虏蒋介石，这固然能振奋人心。但对解放台湾益处不算大。当时我党领导层得到情报，美国人有意放弃蒋介石，只保台湾。如果蒋介石在大陆遭遇不测，这正中台湾岛上亲美派的下怀。以后我党要解决台湾问题就复杂得多。如果放蒋介石回台湾，以蒋介石的性格，肯定不会让美国人的阴谋得逞。

再一个，我党对蒋介石如何处理，心里也没有底，蒋介石再不济，在旧中国也有一定的名望，拥护他的人非常多。有300万人去台湾，镇反处理上百万人就是明证。而且不要说旧中国，就是现在，网络和现实中的果粉都不少，

对于这么一位人物，杀了肯定不行，关着好像也不太好，软禁似乎也不怎么合适。如果不杀不关放出来，怎么安排也是个难题。想来想去，倒不如不抓蒋介石，让他去台湾。