重庆
3月30日，重庆市规划和自然资源局官网公布了《重庆市2024年国有建设用地供应计划》。
2024年重庆全市计划供应国有建设用地18723公顷，重点保障重大基础设施项目、民生工程、产业发展用地需求。
其中，全市计划供应工矿仓储用地2640公顷，公共管理与公共服务用地3400公顷，交通水利用地11000公顷，住宅用地1058公顷，商业服务业用地 625公顷。
不过，土地供应计划是指导性计划，在实施过程中，将根据实际情况适时调整。所以最终供应土地数量通常会有出入。
我们回顾一下过去五年的国有土地供应计划，我们发现2024年全市计划供应国有建设用地总量为近年来的新高，相比去年大幅增加4000公顷。
但分类看，2024年计划供地大幅增加主要是交通水利用地大幅增加，几乎相当于过去几年平均用地的2倍，这会不会有第二机场的供地计划呢？
根据供地计划的描述，2024年重庆将围绕推进成渝地区双城经济圈交通互联互通、高水平建设西部陆海新通道以及构建“一干多支、一核多点、三塔五引、多源互济”的水网格局，重点保障龙头港铁路专用线、成渝高速原路加宽、涪江行道整治、城市轨道交通、渝西水资源配置工程、渝宜高铁、渝湘高铁、向阳水库、跳磴水库等项目用地，进一步补齐基础设施短板。
也就是说，从供地计划描述来看，倍增的交通水利用地似乎并未涉及新机场用地，而是补足基础设施短板，主要涉及的是高速、铁路、轨道、水库等。
近年来，为适应房地产供求关系发生重大变化的新形势，重庆主动调整住宅用地供需结构，适时调整优化房地产政策，更好满足差异化市场需求，加快构建房地产发展新模式。
虽然2024年重庆计划供应国有建设用地相对2023年大幅增加3961公顷，但2024年重庆全市计划供应住宅用地 1058 公顷中，相比2023年仍缩减了104公顷。
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