云南
当全球汽车产业加速向新能源转型之际，中国新能源汽车领军企业比亚迪再次以亮眼成绩单引发行业震动。最新数据显示，比亚迪3月单月销量达377,420辆，2025年第一季度累计销量达1,000,804辆，刷新自主品牌季度销量纪录的同时还巩固其在中国新能源汽车市场的领先地位。
比亚迪三月销量断层领跑，具体来说，3月销售超35万辆，这一成绩相当于南北大众（17.7万辆）与南北丰田（13.7万辆）销量的总和还要多，创造了中国汽车工业史上的里程碑式突破。
作为比亚迪高端化战略的重要落子，方程豹品牌延续强劲增长势头。3月销量达8051辆，同比增幅高达126.8%，其中主力车型豹5（参数丨图片）以6036辆的成绩稳居硬派越野市场前三甲。有些意料之外的是，方程豹于3月31日推出的全新紧凑型SUV钛3，以"越野+城市"双栖定位切入规模达百万级的紧凑型SUV市场，预售首周即斩获超5000订单，展现出改写细分市场格局的潜力。
海外方面，3月销量首次突破7万辆，同比飙升88.4%。其中"BYD SHARK"皮卡在东南亚、美洲市场持续热销，单月出口突破5000辆，在泰国、巴西等市场市占率已超25%。依托"技术出海+本地化生产"双轮驱动，比亚迪已在全球建立30个生产基地，其新能源商用车更获得德国、日本等汽车强国的批量采购订单，标志着中国智造陆续赢得全球高端市场认可。
在核心产品层面，王朝系列持续展现市场统治力。秦L EV上市首月即破万，以10089辆的成绩刷新纯电中级车纪录。该车型全系标配天神之眼高阶智驾系统、CTB电池车身一体化等108项科技配置，凭借3.0 Evo平台带来的605km真实续航和5秒级加速性能，重新定义15-20万元级纯电轿车的价值标杆。
宋家族则延续"国民SUV"传奇，一季度累计销量超26万辆，这一数字甚至超过长城集团全品牌25.6万辆的季度销量。宋PLUS DM-i连续18个月稳居插混SUV销冠，其搭载的DM-i超级混动系统已实现累计150万台装机量，形成强大的技术护城河。
取得优异成绩的背后，是比亚迪全产业链布局的厚积薄发。从刀片电池、轮边电机到云辇智能车身控制系统，比亚迪已实现新能源汽车核心技术的全域自研。
伴随着越来越多的人对新能源汽车市场的认可以及新能源渗透率持续攀升，比亚迪将稳固新能源汽车市场头部地位，一季度销量破百万这是新起点，接下来将加速冲刺年销500万辆目标，同时领航全球新能源汽车产业新征程。
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