上海
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只要你懂点表，应该都知道，陀飞轮是宝玑发明的。
但是可能没有很多人知道，当初宝玑发明的陀飞轮，一开始并不是装在宝玑自家的机芯里面，而是装在了英国制表大师雅诺的11号航海精密时计机芯里面。
这是怎么回事？
原来，宝玑和雅诺是好朋友，两人经常探讨制表技术，并且把自己的儿子送到对方那里去学习。
在雅诺去世后，为了纪念这位好朋友，宝玑把自己做的陀飞轮，装在雅诺的11号航海精密时计机芯里面，并送给了雅诺的儿子。
今年雅诺推出的恒定动力陀飞轮腕表，就是为了纪念两位制表大师的友谊。
腕表采用偏心设计，搭配基底是18K黄金的白色大明火珐琅表盘。时分盘的材质则是凹面的白色蛋白石。
由于采用了恒定动力装置，发条盒的动力能够平稳输出，保持走时精准稳定。在时分盘的右下侧，我们就能看到恒定动力装置。
而且腕表还采用了类似石英表的那种跳秒。恒定动力装置上的“蓝色船锚”，就扮演着秒针的角色。陀飞轮则放在了背面。翻开腕表，古典精致的打磨一览无遗。
腕表采用黄金表壳，直径41.5毫米。搭载A&S5219手动上链机芯，机芯有两个发条盒，动力储存100小时。限量11块。
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