1967年美军航母南海起火爆炸，21架飞机被毁134人死亡，谁干的？

1967年7月29日，盛夏的南海北部湾上空，一场灾难性的事故正在美军福莱斯特号航母上悄然酝酿。

谁也没有想到，就在航母准备执行对北越的轰炸任务时，一颗来自补给船的老旧炸弹，竟成为引爆这场灾难的导火索。

当飞行员班格特按下切换电源的按钮时，意外突然发生了！一枚火箭弹拖着黄色的火焰，朝停在甲板上的友军飞机冲去。

转瞬之间，爆炸声响彻云霄，大火吞噬了一架又一架飞机，浓烟笼罩着整个航母。

甲板上，水兵们抱着消防水管拼命朝火中喷水，有的人则冒死把飞机推入大海，还有人不顾危险朝海里扔炸弹。

然而，这一切努力在老式炸弹接连发生的爆炸面前显得如此渺小。

炸弹虽然老旧，却威力惊人，甲板被炸出七个大洞，航空燃油泄漏并起火，灾情不断扩大。

为何会有如此危险的炸弹出现在航母上？

老旧炸弹的隐患

1967年7月，美军福莱斯特号航母在执行对北越的轰炸任务前，需要补给弹药。

一艘名为＂钻石头＂号的美国海军补给船从菲律宾的美军基地出发，在当地工人的帮助下将炸弹装载上船。

然而，这批炸弹的状况却令美国水手感到震惊和不安。

这些炸弹大多数都是在五十年代生产的，原本是为朝鲜战争准备的。

由于储存条件简陋，弹药箱已经腐烂发霉，弹体表面布满了多年累积的污垢和锈迹，一些炸弹甚至还出现了泄漏的迹象。

对于这些炸弹的来源，当地工人解释说它们是从美军基地附近一个破旧的露天弹药场中搬运来的。

美军负责人坦言，为了满足上级提出的450公斤炸弹的需求，他们别无选择，只能动用这批老旧的弹药。

原因是新型炸弹供应不足，而这些五十年代的炸弹本来也面临报废的命运，与其闲置不如用于战场。

虽然补给船军官对此表示担忧，但最终还是接受了这一现实。

7月28日，＂钻石头＂号补给船向福莱斯特号航母运送了400吨弹药，其中相当一部分是这些有隐患的老式450公斤炸弹。

面对这批来自上个时代，缺乏妥善保养的弹药，航母上的军械官向指挥官贝林上校建议立即将其丢弃大海。

贝林上校也清楚这些炸弹的危险性，他要求补给船更换新弹药，但补给船方面表示目前只有这些炸弹可用。

正当双方僵持不下时，上级又下达了第二天继续执行轰炸任务的命令，并明确要求使用450公斤炸弹。

由于短时间内无法获得新炸弹，贝林上校不得不妥协。

为了安全起见，他下令不将老旧炸弹与其他弹药混装，而是暂存于甲板的特定区域，计划第二天尽快将其装载到飞机投放。

然而，谁也没有想到，正是这个权宜之计埋下了灾难的种子。

那些表面上风平浪静的炸弹，实际上已经成为了一颗颗定时炸弹，静静地等待着被引爆的时刻。

福莱斯特号航母上的官兵虽然隐约感到了危险的气息，但谁也没有料到，一场前所未有的灾难即将降临到这艘本应劈波斩浪、所向披靡的钢铁巨兽上。

意外引爆的惨剧

1967年7月29日上午，福莱斯特号航母按计划执行对北越的轰炸任务。

8点左右，首批飞机成功起飞。

甲板人员随即开始为11点起飞的第二批飞机做准备，并将前一天运来的老式450公斤炸弹装上飞机。

上午10点51分，悲剧发生了。

当飞行员班格特坐进驾驶舱，准备按下按钮切换飞机内外供电时，意外突然发生！班格特感到座椅剧烈晃动，随即看到右侧机翼下方一枚火箭弹拖着黄色火焰，朝着甲板上的友军飞机冲去。

火箭弹击中了编号405的天鹰攻击机的外挂油箱，并引发了剧烈爆炸。

就在那一瞬间，火箭弹先是切断了一名机组人员的胳膊和肩膀，随后油箱爆炸产生的烈焰吞噬了周围的十几名官兵，场面极其惨烈。

甲板上的大火迅速蔓延，航母立即拉响了消防警报，并停止航行以减小风力对火势的影响。

然而，由于大多数水手都缺乏系统的灭火训练，无法有效使用泡沫灭火装置，救火工作陷入了混乱。

更加可怕的是，受高温影响，那些存放在甲板上的老式450公斤炸弹开始破裂，并达到了起爆点。

消防队负责人法瑞尔虽然意识到了危险，但为时已晚。

就在他下令撤离的瞬间，一颗炸弹发生了爆炸。

尽管这些炸弹已经老旧，但威力依然巨大。

法瑞尔和附近35名官兵中27人当场死亡，其余人也都受到重创。

剧烈的爆炸引发了连锁反应，周围装满燃油和炮弹的飞机接二连三地起火爆炸。

仅仅5分钟内，又有七八枚老式450公斤炸弹以及其他导弹、火箭弹相继爆炸。

甲板上到处都是飞机的残骸和人的肢体，幸存者则被气浪掀入了大海。

爆炸还在飞行甲板上炸出了7个大洞，约15万升的航空燃油从破洞处泄入舰内，并迅速引发火灾。

更加雪上加霜的是，舰内恰好有不少值夜班的官兵正在休息。

突如其来的爆炸夺去了许多人的生命，泄露的燃油携带焚风吞噬了伤员和幸存者，一些跌落舱内的炸弹也在继续引发爆炸，场面惨不忍睹。

此时，甲板上的救火行动已经完全中断，没有人敢贸然靠近，生怕随时发生更大的爆炸。

面对史无前例的灾难场面，所有人都陷入了恐慌和绝望之中。

然而，更大的危机还在后面，航母上数以千计的官兵生命安全受到严重威胁，整艘航母也面临着倾覆和沉没的风险。

英勇的救援行动

面对甲板上接二连三的爆炸和熊熊烈火，福莱斯特号航母的指挥官贝林上校挺身而出，临危不乱地指挥着灭火和救援行动。

他当机立断，接管了救火指挥权，并明确下达了一系列命令，力图控制灾情的蔓延。

贝林上校命令全舰进入紧急状态，封闭重要舱室如弹药库和液氧罐等关键区域，隔离火灾区域与未受影响的安全区域，以防止事态进一步恶化。

同时，他还下令官兵们冒着随时可能发生爆炸的危险，将甲板上那些装满弹药和燃油的飞机推入大海，以免它们被大火引爆，造成更大的灾难。

在确认爆炸暂时停止后，贝林上校又指挥官兵们迅速展开灭火行动。

获知老旧炸弹存在严重隐患的水手们也立即行动起来，不顾危险地将甲板上残存的450公斤炸弹和其他小型炸弹丢入海中。

与此同时，附近的多艘美军驱逐舰在获悉航母遇袭后也迅速赶来增援。

他们一方面协助航母灭火，另一方面则在海面上搜索营救那些被掀落海中的官兵，成功救起了不少落水者。

经过全体官兵的不懈努力，航母甲板上的大火终于在上午11点47分得到初步控制。

然而，甲板下方的火势仍在继续蔓延，官兵们不得不持续灭火长达数小时。

直到7月30日凌晨4点，这场空前的救火行动才最终取得完全胜利。

火灾被扑灭后，搜救团队开始在航母内部搜寻失踪人员。

当他们进入甲板下方的舱室时，眼前呈现的是一片地狱般的景象:漆黑的走廊，闷热潮湿，到处都在滴水。

遇难者的遗体被烧得面目全非，难以辨认。

一些人则完好地躺在床上，生命却被爆炸产生的冲击波活活震碎。

搜救行动持续了数日，大部分遇难者的遗体最终被找到，但仍有一些直到数周后才被发现，还有一些官兵则永远下落不明。

令人惊悚的是，搜寻过程中还发现了一些从飞行甲板上跌落的未爆炸弹，险些引发更大灾难。

惨重的代价

尽管美军官兵在扑救大火和搜寻遇难者时表现英勇，但这场由老旧炸弹引发的特大事故还是造成了惨重的人员伤亡和财产损失。

据统计，福莱斯特号航母上共有134人在这次事故中遇难，其中包括27名消防队员，另有161人不同程度受伤。

在材料损失方面，航母上原有的73架飞机中，共有21架被大火和爆炸彻底摧毁，另外40架也不同程度地遭受了损坏，几乎所有飞机都无法再执行作战任务。

此外，航母的飞行甲板和舰体结构也遭到严重破坏，仅被炸出的七个大洞就给打捞和修复工作带来了极大难度。

据后续评估，这场事故给美国海军造成的直接经济损失高达7200万美元，相当于今天的6亿美元。

如此天文数字的损失使其成为美军海军自二战结束以来最严重的事故之一。

更重要的是，这次事故还给美军的军事行动和士气带来了沉重打击。

由于损毁严重，福莱斯特号航母被迫中断了对北越的轰炸任务，于8月初紧急驶往菲律宾接受临时修理。

然而，由于损伤过于严重，该航母最终还是不得不返回美国本土的海军基地，进行为期一年的大修，直到1968年才重新服役。

这场事故也给航母的指挥官贝林上校的军旅生涯蒙上了一层阴影。

尽管调查显示事故原因并非由他的指挥失误导致，但他还是难辞其咎。

事后，贝林上校被海军调离了航母，接受调查。

虽然最终他并未受到实质性处罚，次年还晋升为海军少将，但这次事故无疑给他的仕途带来了负面影响。

此外，这一事件还暴露出美军在航母消防和弹药管理等方面存在的严重漏洞。

调查发现，福莱斯特号上的大多数官兵缺乏基本的消防知识和训练，不懂如何正确使用灭火装备，导致初期火情失控。

而使用过期军械的做法更是引起了广泛质疑，美军随后开始重新审视其军需物资的储存和管理规范。

反思与纪念

福莱斯特号航母的特大火灾事故发生后，美国海军进行了深刻的反思和总结。

这起事故暴露出美军在航母消防和弹药管理等方面存在的诸多问题。

调查显示，大多数官兵缺乏基本的消防知识和实操训练，无法有效使用灭火装备，这直接导致初期火情的快速蔓延。

为了吸取教训，美国海军在事后大幅加强了相关培训。

如今，所有美军现役海军士兵都必须接受为期一周的专业消防训练，学习各种灭火装置的正确使用方法和应对突发火灾的策略。

同时，美军还对军需物资的储存和管理规范进行了全面整顿，建立健全了弹药检查和替换机制，严防类似事故再次发生。

尽管遭受了惨重创伤，但福莱斯特号航母并没有就此退出历史舞台。

经过近一年的大修，这艘战舰于1968年重新服役。

此后，它继续在美国海军中发挥着重要作用，直到1993年才最终退役。

之后，福莱斯特号曾被多个博物馆和机构申请收购，但由于种种原因，这些计划最终都未能实现。

2013年，美国海军以1美分的象征性价格将这艘历史性的航母出售给一家拆船公司。

原本承载着无数悲欢离合的战舰，最终还是难逃被拆解的命运。

2015年，福莱斯特号航母的大部分船体被拆毁，仅有少部分残骸被保留下来，捐赠给博物馆作为历史见证。

而对于在这场事故中不幸遇难的134位美国官兵，美国海军每年都会举行特别的纪念活动，缅怀他们的英勇牺牲。

遇难者的亲属、战友以及所有人都对这些年轻生命的戛然而止感到无比悲痛。

然而，令人深思的是，身为加害者的美国人却很少会去怀念那些死于他们炮火下的无辜平民。