北京
十几年前业内就在讲：未来，数据将会成为科技公司最优质的资产。这个道理十分浅显，因为所有的商业密码都隐藏在数据之中，所有的创新业务都孕育于数据之中。
好比阿里掌握着消费大数据，什么商品卖得好，没有人比它更清楚。又好比腾讯掌握着社交大数据，无数条社交关系链，串联起它的商业版图。而高德地图，手里握着的则是近十亿用户的出行大数据。
数据的价值无需赘述，问题的关键在于：未经计算的数据没有任何价值。换句话说，数据存在的意义就是用来被计算的。计算数据好比沙里淘金，你看高德，就从海量的出行大数据当中淘出了一个“扫街榜”。
高德的“扫街榜”是个什么榜单呢？简单来说，就是高德把平台用户的行为数据（包括搜索、收藏地点、导航路线）抽丝剥茧，最终抽离出几条线：最受欢迎的小店、用户专程前往的门店、用户多次前往的门店和本地人最爱去的门店。
由于榜单结果都来自用户的真实出行数据，同时高德又引入了AI计算和蚂蚁信用机制，使得这个榜单看起来更加能够准确地反映出公众的集体意愿，所谓群众的眼睛是雪亮的，跟着群众的路线走，准没错。
有媒体评价此榜，说这可真是高德的神来之笔，让那些不够真实的排行榜相形见绌。
高德的出行数据是用户自然而然、日积月累形成的，这个过程排除了许多人为因素（比如刷单、刷好评、求好评）的干扰。从这个层面来看，高德的扫街榜对于用户来说的确更具参考价值，对于真正优质的商家来说无疑也是一种公平和利好。
对于高德来说，扫街榜的上线意味着它完成了到店消费的闭环。过去高德很大程度上只是一个导航工具，用户通常是在其他平台看到某个店铺的信息，再打开高德搜索地点、收藏地点或是直接导航前往地点。比如我就经常这么干。
而扫街榜上线之后，用户的上述行为可以直接在高德平台一站式完成——从榜单中看到店铺信息，浏览点评信息，导航前往店铺，使用高德消费券结算。扫街榜虽然承诺永不商业化（不搞竞价排名等），但扫街榜的存在本身就是商业化的一部分，有没有扫街榜，都不影响高德从入驻商家身上抽佣。
无论从哪个角度看，这个扫街榜都可圈可点。要说它不好的一面，可能就是容易造成一种强者恒强的马太效应。越是在榜单上的店铺，前往的人就越多。不在榜单上的店铺，短期来看客流可能会受影响，但这可以迫使商家通过提升产品和服务体验吸引用户前往，凭实力跻身榜单，久而久之形成一种良性的公平竞争。
另一方面来讲，高德这一“神来之笔”可能会给其他平台带来一种示范效应，让那些同样手握海量数据的平台也开始打起数据的主意。
比如说美团，没有人比它掌握的骑手数据更多。它完全可以出一个类似的榜单，哪家门店用户点外卖最多，哪家外卖用户点了又点，哪家外卖送得最快，这些数据很容易形成一个真实的榜单。
再比如说同为出行平台的滴滴，没有人比它掌握的打车数据更多，在出行大数据方面，滴滴之于高德可以说有过之而无不及。它也可以出一个类似的榜单。
但滴滴在这方面表现得比较克制，年轻的朋友可能不记得，十年前滴滴在这件事上是吃过亏的，2015年滴滴为了提高用户使用时长，在平台中上线了H5游戏，结果被骂得很惨。原因在于与其核心业务场景不匹配，逻辑混乱。
再比如支付宝，也曾因为试水社交而饱受诟病。原因也在于新业务与其核心业务场景不匹配，无法自洽。
反过来看高德扫街榜，总体来讲我持肯定态度。主要是因为榜单本身与到店属于同一个链条，在一个大的场景当中。用户因榜单而做出决策，下一步就是导航到店，这个过程发生得顺理成章、自然而然。
如果说高德的扫街榜开了一个大数据计算的头，我最担心的是有些平台被带到沟里，利用用户大数据做出一些不伦不类的新业务来。虽说，平台手里的数据都是我们用户不求回报地拱手献给平台的，但我们也不能容忍数据被胡乱使用。
作为一名用户，需要意识到，平台的大数据都来自无数个像我们一样的用户，从这个层面讲，不是高德上线了扫街榜，而是我们共同打造了扫街榜。对于扫街榜永不商业化的承诺，我们大可不必觉得高德有多高尚，因为一旦它商业化，就等同于拿着我们的数据造假。
话说回来，“真实”竟然成了互联网平台最后的底线，想想也挺可悲的。但愿高德能够在保证数据的真实性上做一个好榜样。
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