辽宁
事故无车用，替代怎么算？
有些人真以为发生交通事故后，哪怕对方全责都能给你赔得满满登登吗？
别的咱就不说了，就拿替代性交通工具的合理费用来说，得有多少人在这上头吃了亏？这个费用倒是挺好理解，就是我车拿去修了，完了，总得有个东西，替代我的车带我东奔西走吧，那别人不能白替啊，我不得给人费用吗。我给完了，后面我该找谁要去啊？
至于找啥替代，你可以选择公交、打车甚至说租车，但哪些费用能被支持，哪些费劲，那就老有说道了。没争议的是这个项目指定能被支持，因为有明确的法条在那放着，片尾我也放了。但至于支持多少，主流思路是协商或酌情。如果你愿意，人家认掏，那就没争议，协商一致直接给。但如果你要的过高，出现争议一般就是得酌情了，如果酌情金额你不满意，那就得拿证据。核心就是得证明这些费用的关联、必要和因果。有的人连租车费用都能支持，有的人连打车费都给不了，你猜差在哪了？
打个车发票得有吧，网约的话，订单和路线得有吧，租车的话，合同和票得有吧，当然细节还有挺多，个案个分析。除了金额之外，还有谁来赔，有的不咋地道的保险公司会把锅甩得一干二净，但我非常明确地告诉你，一旦涉诉，千万要记得把它加上，最起码交强那部分先拿来垫底，实在不够了再找对方要去。
最后我再抛个问题，替代是能替代了，从啥时候开始替，能替到啥时候，还有能替多久，你心里有数吗？
因道路交通事故造成下列财产损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持：
(一)维修被损坏车辆所支出的费用、车辆所载物品的损失、车辆施救费用;
(二)因车辆灭失或者无法修复，为购买交通事故发生时与被损坏车辆价值相当的车辆重置费用;
(三)依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失;
(四)非经营性车辆因无法继续使用，所产生的通常替代性交通工具的合理费用。
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