重庆
撰文| 巫英蛟 刘虎
上月，中交旗下多家工程局在全国公路建设市场动作频频：从湖北到西藏，从福建、安徽到重庆，连续拿下多个重大项目，中标总额高达98 亿元。有媒体称“再次展示其在国内公路建设领域的强劲实力”。
“此次连续中标重大项目，充分展现了中交在全国公路建设市场的领先地位。从东部沿海到西部高原，从高速公路新建到改扩建，从常规公路到特大桥梁，中交展现出全方位的施工能力。”
但与亮眼的中标成绩几乎同一时间被摆上台面的，是另一幅截然相反的现实图景——中交系统性拖欠工程款的质疑声不断涌现。
现名“龙兴站”的原龙盛站工程。巫英蛟 摄
在抖音等社交平台上，大量工程企业与劳务公司发布视频控诉，称被中交欠工程款、无法结算等。天眼查信息显示，中交旗下中交一公局一公司的司法纠纷中，超82%的案件中其处于被告地位。
重庆万州的重庆市寰杉建筑工程有限公司（下称“寰杉公司”）负责人平凯铭便是众多维权者之一。他称，为中交一公局一公司施工的工程已经完工三年，但仍有上千万元工程款迟迟未结算。
涉事项目为重庆东环铁路线龙盛站站前广场建设，项目位于明月大道东侧，占地约120亩，总建筑面积约2万平方米。项目功能复杂，涵盖站前广场、市政道路、公交车场、疏散楼梯，以及地下出租车场、社会车场、网约车场等多类交通设施，是龙盛片区的重要客运枢纽。
寰杉公司于2021年底进场施工，并于2022年3月按合同完成全部工程。平凯铭称，寰杉公司共完成约5270万元工程量，扣除中交一公局一公司已支付的约2378万元，再扣除钢材、混凝土约2000万元的费用后，仍有约1000万元工程款未支付。
2022年3月10日，中交一公局一公司向寰杉公司出具《退场通知》，明确写道：“贵单位施工任务已于2022年3月10日履行完毕，感谢贵单位的合作。”
当年，该项目被列入重庆市级重大项目清单。但为此付出施工劳动的寰杉公司，却至今仍在艰难追讨工程款。
龙兴站已投入使用数年。巫英蛟 摄
“几年来，我们施工方无数次的催促办决算，一公局一公司都找各种理由推委、拖延，并以业主不拨付工程款为由不给我们工程付款和决算，现在我们是申诉无门。并且项目早已投入使用。”
企查查信息显示，无法结清工程款项的寰杉公司被材料商等其他债主讨债，被重庆市万州区法院、九龙坡区法院等执行，成为了失信被执行人，其法定代表人也被纳入了限制高消费名单。
据平凯铭反映，作为央企的中交一公局一公司明明账上有钱，却以各种理由拖延、迟迟不予结算。“最近他们负责人直接说：就算结算了，也不会给我们盖章。太霸道、太蛮横了！”
当被拖欠工程款的民企在苦苦挣扎时，中交却继续在全国范围内捷报频传。当巨额项目不断中标，而工程款却长期悬而未决时，人们不禁要问：下一个被中交拖欠工程款的，会是谁？
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