北京
去年圣诞节期间，彭博社写了篇新闻，说得是巴西的劳动部门“解救”了160多名给迪子盖工厂的工人。
按照当时的报道，工人们睡在没有床垫的板床上，每31个人才有一个浴室，上班时间太早，有时一周工作七天。这样的工作环境和时常，堪比：
奴隶。
有意思的是，工人一个月到手人民币13000，对着镜头笑嘻嘻。迪子、建筑公司还组织大家按手印，说巴西劳动部门是六个指头挠痒多一道，侮辱员工人格。
这事儿当时国内外吵过一阵，大星还写了一篇，当然，大家现在已经看不到了。
为什么今天又提起这事儿呢，这不是又到圣诞节了吗，财新前两天也写了一篇巴西员工在当地中国车企工作的新闻，很有意思。
大星先给大家总结一下财新这篇报道。文章里的中国车企是长城，工厂实行的是每周44小时工作制，周末双休，周五还能额外提前一小时下班。
工厂有班车接送，即便你住在80公里外也送到家门口。
如果厂子想让大家加班，至少要提前两周提出申请，让大家投票，半数工人同意才行。就算投票通过了，员工也可以选择不加班。
管理层不能跟员工大声说话，要鼓励式沟通，而且不是光嘴上鼓励，是发冰箱和手机的那种鼓励。
不但要给员工上健康计划险，还要给员工的直系亲属上。不但班车免费，两餐免费，下午茶也免费。
当地的劳动法细到什么程度呢？鼠标垫必须有人体工程学护腕，椅子下面还要给配脚托。在家办公需要计算工时，企业还要负担员工的水电费和上网费……
文章不光写了长城，也写了其它在巴西的中国企业。文化冲突还包括不能随时给员工发邮件派工作，否则会被告；不能让员工住在工作区域，要把工作和生活分开等等。
我查了一下，巴西的劳动法确实挺细的。长城实行每周44小时是顶格安排的，在这个基础上如果加班，法律规定工作日加班标准是1.5倍工资，节假日是2倍。
不仅如此，每天工作时间内必须有1小时用餐休息时间，每连续工作4小时要有15分钟休息时间。
所有员工每年年底均享有1个月薪资的奖金。带薪年假为30天，且休假期间企业需额外支付相当于工资三分之一的“休假奖金”。
在大星看到的一些描写中资企业在巴西处理员工关系问题的报道，都会用到一个词：
小心翼翼。
看着大家一直抱怨但又小心翼翼的样子，大星觉得非常魔幻。其实大家抱怨的无非是巴西工人这个样子肯定会影响生产效率，但我看了看新闻，就说迪子吧，位于卡马萨里的厂子时迪子在拉美的第一座新能源乘用车工厂，全部建成后总产能将达到60万辆。
按照工厂管理人员的说法，现在厂子里有3000个员工，目前每个班次平均生产400辆车，这些车的质量都非常高。
今年迪子在巴西卖了10万辆车。产能完全释放后，厂子里员工数量会超过两万。
产量不低，工人不累，销售不错，企业再投资意愿还强，这个局面我看很好嘛，是不是可以推广推广？
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