北京
近日
西安至十堰高速铁路
（以下简称西十高铁）
建设取得新进展
蓝田、商洛西、山阳、漫川关
四座新建站房
装修已全部完成
目前，各项验收工作有序推进
站前广场施工正加紧进行中
西十高铁是国家“八纵八横”高铁网的重要组成部分，途经陕西省西安市、商洛市和湖北省十堰市，正线全长255.7公里，设计时速350公里，全线设西安东、蓝田、商洛西、山阳、漫川关、郧西、十堰东7座车站。
蓝田站
蓝田站位于陕西省西安市蓝田县。站房以“唐之盛者为蕴，玉之美者为蓝”为建筑创意，提取隋唐古建筑中的坡屋顶和沉稳的基座设计，表现“隋唐风”的建筑韵味。
商洛西站
商洛西站位于陕西省商洛市。站房以“幽幽商山匿仙境，盈盈洛水诞尘间”为建筑创意，屋顶根据建筑功能高低起伏，与秦岭山脉独特的山形遥相呼应，蕴藏着南北文化交融的美好寓意。
山阳站
山阳站位于陕西省商洛市山阳县。站房以“峻岭崇山风光秀，平川美景画无边”为建筑创意，运用简洁的设计手法将当地自然地貌和地域特征融入建筑造型，打造出具有文化气息和艺术韵味的高铁站房。
漫川关站
漫川关站位于陕西省商洛市山阳县。站房以“古今交汇集美景，南北交融铸不凡”为建筑创意，屋顶形态提取自古镇错落层叠的屋顶群，体现出古镇建筑鳞次栉比的壮观景象。
西十高铁开通运营后
西安至十堰1小时内可达
西安至武汉的铁路运行时间
将由目前的5小时
缩短至2.5小时左右
关中平原与长江中游城市群
实现快速直达
同时
西渝高铁西康段
安康西站已正式挂牌
站房装饰装修、配套设施安装等工作
正有序推进
目前已进入站房收尾冲刺阶段
站房建设总进度已完成95%
安康西站建设现场实拍图
安康西站设计效果图
安康西站位于陕西省安康市高新区，站房设计立意为“灵蓄汉水一江秀，势承秦巴二脉雄”。站厅两侧的V形实体似秦巴山脉，实体上的菱形渐变开窗似汉水波光粼粼，建筑亦山亦水，展现出安康山清水秀、山水共融的美好景象。
站房工程建筑面积19987.3平方米，为线侧平式站房加高架候车室，采用“上进下出”的进出站方式。
车站初始规模3台8线，远期随天水至十堰铁路引入预留1台2线，总规模4台10线。设岛式站台3座，预留1座。站房设计最高聚集人数3000人。
为确保工程如期交付投用，西成客专陕西公司、中铁建设集团有限公司严格落实穿透式安全网格化管理和精品工程管理要求，科学调度、精心组织，全方位管控施工进度、质量、安全，为后续建成开通、高质量投用运营打下坚实基础。
西渝高铁西康段是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高铁通道中包（银）海通道、京昆通道的重要组成部分，新建正线全长约171公里，设计时速350公里，线路自规划西安东站南端引出，跨越浐河，穿越秦岭，经过柞水、镇安、旬阳，接入规划安康西站，设西安东、牛背梁、柞水西、镇安西、桐木（越行）、安康西6座车站。
西渝高铁西康段建成通车后，西安至安康的最快列车运行时间将由现在的3小时左右缩短至1小时以内，将大幅缩短关中城市群与陕南秦巴山区的时空距离，改善沿线地区客货运输服务水平，有利于满足关中与陕南间的运输需求，对助力乡村振兴、促进沿线地区经济社会发展具有重要意义。
来源：西安发布
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