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又一车企要涨价?岚图梦想家冠军版上市;奥迪A8确认停产

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1.蔚来首次实现季度盈利



创立第十一个年头,蔚来迎来了第一份净利润、经营利润同时为正的财报。2025年四季度,蔚来公司营收达346.5亿元,同比增长75.9%,环比增长59.0%,创下单季度营收历史新高;净利润2.83亿元,首次实现季度盈利。至此,蔚来成为继理想、零跑、小米后,第四家实现盈利的造车新势力。交付量方面,四季度共交付新车12.48万辆,同比增长71.7%,环比增长43.3%,创历史新高;2025年总交付量达32.6万辆,同比增长46.9%。

面对一季度汽车行业的传统淡季,蔚来依旧给出了乐观的业绩指引:预计一季度总交付量为8.0-8.3万辆,同比增长90.1%-97.2%;营收指引为244.8-251.8亿元,同比增长103.4%-109.2%。从二季度开始,蔚来的产品投放与渠道布局将全面提速。在产品方面,全新车型ES9将在二季度正式上市,2026款ET5T、ES6、EC6也将在二季度陆续上市,后续还会推出全新ES7。而乐道品牌的全新车型L80也将在二季度上市,同时乐道L90和乐道L60也将迎来产品升级与焕新。

2.大众汽车利润“腰斩”



大众汽车集团也发布了最新财务报告,该公司2025年全年营收3219.1亿欧元(约合人民币2.58万亿元),同比下降0.8%。营业利润88.7亿欧元(约合人民币710.4亿元),较2024年的191亿欧元下跌53.5%,可谓“腰斩”。

大众汽车发言人表示,营业利润下滑,主要归因于美国新关税政策影响,以及保时捷战略调整等支出。从销量上看,大众汽车去年全球销量约为900万辆,与2024年基本持平,但北美市场同比下滑12%,中国市场则同比下跌8%,拖累了整体业绩。

3.又一车企要涨价?



继星途汽车成为2026年首个公开宣布涨价的汽车品牌后,多家媒体报道称,今年二季度上市的焕新极氪007(参数丨图片)GT可能也会迎来价格上调,网传预计涨幅在5000元至8000元之间。极氪内部人士透露了涨价可能性,但具体价格调整信息尚未确定。

此次涨价的主要原因是车企面临的双重成本压力:AI产业的发展导致内存价格上涨,进而影响车载存储芯片价格;同时,锂矿相关不确定因素导致动力电池供应短缺和成本上涨。

4.售30.99万元,岚图梦想家冠军版上市



日前,岚图梦想家迎来第20万辆整车下线,岚图梦想家冠军版同步开售,官方指导价30.99万元。作为新增车型,外观延续现款设计,曜黑格栅与玄英黑车色相辅相成,气场非常强。

配置方面,将配备悬浮重力座椅、13L双门冷暖冰箱、后排17.3英寸3K娱乐屏等,并搭载华为乾崑智驾ADS 4和鸿蒙座舱5,支持高速/城区领航辅助驾驶、全场景智能泊车等功能。动力搭载1.5T发动机与双电机组成的插混系统,CLTC纯电续航235km。

5.奥迪A8确认停产



奥迪官方确认,自2026年2月18日起,德国市场已停止接受A8的新车订单。美国市场目前虽仍可订购,但交付周期延长,且何时关闭订单尚未可知。奥迪发言人表示,关于“可能的继任者”的进一步细节,将在后期公布,这使得A8的未来悬而未决。

第一代A8于1994年问世,是奥迪首款以全铝车身(ASF空间框架结构)为卖点的豪华轿车。现款第四代A8自2017年上市以来,已近9年没有经历重大换代,在豪华轿车市场中的存在感逐渐减弱。从全铝先锋到如今的停产待定,奥迪A8的命运折射出传统豪华品牌在电动化转型中的集体困境。希望这对A8而言只是“中场休息”,而非终场哨声。

6.保时捷下一代轿车或“二合一”



据外媒报道,保时捷正在评估一项重大产品调整方案,计划将Taycan和Panamera整合为一个统一车型系列,并同时提供燃油、插混和纯电三种动力选项。这一策略是保时捷新任CEO迈克尔·莱特斯推动的成本控制计划的一部分,旨在应对全球销量下滑和电动化战略调整带来的成本压力。

Panamera和Taycan目前都是保时捷阵容中的高性能四门轿车,但两款车型基于不同平台打造,车身设计也存在明显差异。知情人士透露,保时捷正在研究更大程度的零部件共享,甚至为两个车型建立统一品牌定位,即便未来两款车型仍采用不同平台。

7.吉利星越L长风版限时12.47万起



吉利星越L长风版推出了两款配置,限时价分别为12.47万元和13.27万元。智能科技与舒适体验是该系列的核心升级方向,标配双14.6英寸联屏、Flyme Auto智能座舱系统、高通骁龙8155芯片、防夹电动尾门、可开启全景大天窗、50W无线快充、手机智能蓝牙钥匙,高配车型还会提供HUD抬头显示、L2级驾驶辅助系统等。动力搭载2.0T发动机,匹配7速湿式双离合变速箱。

8.名爵两款新车曝光



上汽MG官方公布了两款新车,分别为MG 4X和MG 07。其中,MG 4X是MG4家族的首款纯电SUV,首发搭载半固态电池,纯电续航510km起步,号称“入门版即享半固态电池”。智能化方面,将与OPPO合作优化手车互联系统,采用与地平线联合开发的智能驾驶辅助方案,支持高速NOA和自动泊车等功能。

MG 07将基于全新一代新能源平台打造,外观采用流畅的轿跑造型,车顶或配备激光雷达。据悉,该车计划在今年二季度正式亮相,提供‌纯电、插混‌两种动力形式可选,售价区间可能锁定在‌15-20万元‌。

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