湖北
3月26日，重达2.6万吨的公路转体桥顺时针旋转61.1度，跨越了运输繁忙的国家干线铁路——武九铁路。 （视界网 石勇 张成 王可 摄）
湖北日报讯 （记者林晶、通讯员唐轩、孙震、邓婷婷）3月26日14时35分，在大冶市还地桥镇，经过75分钟、61.1度的华丽“转身”，鄂州机场高速二期工程跨武九铁路转体桥，成功跨越武九铁路。该高速建成通车后，从大冶到鄂州花湖国际机场开车仅需约20分钟。
鄂州机场高速二期工程是湖北省第二条智慧高速公路，该转体桥由湖北交投集团投资建设、中铁十一局承建，是全线重难点控制性工程。该桥全长150米、宽38.7米，转体总重量达2.6万吨，相当于2万辆小轿车的重量。
该桥跨越运输繁忙的武九铁路既有线，桥梁底距离铁路接触网仅1.6米。为保证铁路运营安全，桥梁在平行于既有铁路的一侧施工，再利用桥墩下直径4.7米的巨型球铰完成转体。
转体前，项目部对桥梁的抗风稳定性、转体系统关键构造及转体稳定性进行研究，通过精准称重、配重和跟踪测量技术对转体情况进行实时监控，确保全程可控。
13时20分，2台600吨连续张拉千斤顶启动，牵引拉动桥墩缓缓转动。在技术人员的精密操控下，桥梁以每分钟约1.15度的速率平稳匀速转动，整个过程如秒针般“嘀嗒”转动。大屏幕上，监控信息化、BIM建模等信息化、数字化技术实时呈现转体速度、空间位置等。最终历经75分钟，桥梁与现有桥梁处在同一直线上，实现了“毫米级”的精准对接。
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