重庆
4月9日，2026低空产业发展大会在横琴粤澳深度合作区举办，现场集中签下超200架低空装备采购订单，不仅打破了不少人对低空经济“重概念轻落地”的固有印象，也让整个行业的商业化进程，迈出了实质性的一步。
这场由航空工业集团主办的大会，以“开放融合 共筑低空产业发展新生态”为主题，汇聚了政府、企业、院校等400余位行业相关人士。会上干货密集：航空工业集团发布了《低空产业发展三年行动方案》，一口气推出AC332民用直升机、AR-E800无人航空货运系统等6款全新民用低空装备；同时揭牌了粤港澳大湾区低空运营中心、低空装备飞行安全性测试验证中心等3个产业支撑平台，精准补上了行业运营服务、安全验证的两大核心缺口。
整场大会里，引发行业最多讨论的，无疑是集中签约环节。
这次现场共签下54架确认订单、156架意向订单，合计超200架的采购规模，其中就有京东、圆通等物流巨头签下的无人货运装备合作，除此之外还有多项产业战略合作协议同步落地。
对整个低空经济行业来说，这次的规模化签约，是一个极具标志性的节点。前几年说起低空经济，很多人的印象还停留在景区观光、小范围试点试飞，行业大多处在技术示范阶段，很难跑出能持续盈利的商业化模式。但这次物流龙头企业真金白银的采购，说明低空货运的成本、性能、安全性，已经能跑通完整的商业闭环。毕竟对企业而言，只有产品真的能用、能创造价值，才会拿出真金白银下单，这比任何行业报告都更有说服力。
当然，订单落地不代表行业就能一路坦途，我们也要清醒看到，低空经济要实现常态化发展，还有不少问题待解。比如空域管理的精细化改革还要持续推进，低空飞行的安全标准和监管体系还需进一步完善，全国性的起降场地、运维保障等基础设施，还有很大的建设空间。这些系统性问题，不是一次签约、一场大会就能解决的，需要全行业长期持续发力。
而这次大会落地横琴，本身也有特殊的意义。依托琴澳协同的制度优势，本次落地的产业平台，不仅为粤澳低空产业联动打开了空间，也为全行业对接国际市场搭建了窗口。说到底，低空经济要实现长远发展，靠的从来不是一时的订单爆发，而是整个产业生态的持续完善。只有稳步打通政策堵点、夯实技术底座、完善配套体系，整个行业才能飞得更稳、更高。
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