小鹏全尺寸旗舰SUV开启预售，准备跳过L3，直接L4

大家有没有发现，全国一线车企几乎都有了自家的全尺寸旗舰SUV。

4 月 15 日，小鹏汽车首款全尺寸旗舰SUV—— 小鹏GX重磅亮相并正式开启预售。新车有纯电和超级增程两个版本，预售价为39.98万元。其中，纯电版续航750km，超级增程版纯电续航430km，综合续航1585km。预定权益为1000元意向金抵扣5000元购车款，价值6000元的峡湾灰车漆、价值3000元的林雾紫内饰限时免费。

设计方面，旗舰SUV“够贴心”

外观方面，小鹏GX采用了修长流畅的船舷式车身线条，搭配寰宇天地前后贯穿灯，勾勒出全尺寸旗舰的磅礴气场与优雅质感。搭配百万级豪华22英寸悬浮轮毂与前 265mm后285mm超宽鸳鸯胎，抓地稳健，操控更从容。

凭借5265/1999/1800mm的全尺寸和3115mm的超长轴距，小鹏GX的舱内空间堪称“豪放”。一二排空间超豪华D级车，第三排空间比肩顶级 MPV，更是同级唯一实现第三排座椅0-180°靠背电动调节、可完全平躺的车型，彻底解决传统SUV第三排 “应急小板凳” 的痛点，实现平权体验。

值得一提的是，小鹏GX是全球唯一搭载三排电动三折叠大六座SUV，第三排支持两个座椅独立收纳，并且小鹏GX可根据出行需求灵活切换4/5/6座空间模式。全车更配备62处收纳储物空间，满足家庭出行的全场景储物需求。

此外，小鹏GX还将各种智能家居配置无缝融入出行全场景。如AI无菌风冷双开门双温区车载冰箱，是行业首个拥有杀菌功能的风冷无霜车载冰箱；全球首发的AI调光隐私玻璃，拥有0.16秒行业最快变色速度，二三排全窗覆盖且支持分区调节；静感柔风中央空调2.0，有同级最大顶部环绕式无感出风口，照顾二三排老人宝宝的健康。

智能科技，小鹏GX“够先进”

作为中国首款全栈自研前装量产Robotaxi的原型车，小鹏GX将Robotaxi能力下放至大众市场，以面向L4时代的底层架构，实现智驾能力的代际领先。搭载至高3000TOPS的行业最高有效智驾算力和小鹏第二代VLA，即使在暴雨、大雾、暗光等复杂场景中，也能实现对障碍物的精准避让。此外，小鹏GX座舱搭载了侧端VLM大模型，支持本地模糊语义对话，模糊地点搜索、复杂路线选择、高情商对话、自定义趣味互动，像人类一样理解和反馈。

至于驾控科技层面，小鹏GX搭载了面向物理AI时代的原生线控底盘，集成X-VMC智能融合系统、线控液压制动、线控前轮转向、双腔液压制动、智能四驱系统、线控后轮转向，打破了全尺寸SUV笨重拖沓的固有认知。这套线控底盘能有效隔绝路感，即便在粗糙路面行驶也能做到不震手、崎岖路面不打手。

安全方面，小鹏GX“够狠”

既然是旗舰SUV，自然要汇聚自家所有优势。小鹏GX就与飞行汽车、人形机器人IRON等具身智能体采用同源核心架构，号称“面向L4时代打造”。并在安全方面下足了功夫，以全维度的被动安全能力、行业领先的主动安全能力、航空级六重全域安全冗余三大旗舰安全体系，定义L4时代全尺寸科技旗舰SUV的标准。

被动安全层面，小鹏GX采用了行业最大的16000T前后一体大压铸，通过正面抗冲击、侧面抗冲击、后部抗冲击、顶部承压、底部防托底720度全方位防护系统，实现超高被动安全强度，更完成行业首次720°立体五重连环碰撞挑战，以远超国标的极端工况验证整车安全实力。整车还配备了11个安全气囊，做到行业领先，包含主驾正面安全气囊、前排41L三腔远端安全气囊、副驾125L超大气囊、前后一体贯穿式侧气帘2个、一排和二排侧气囊4个、零重力座椅坐垫气囊2个，同时实现三排乘员无死角防护，其中贯穿式侧气帘弹开后6秒内可保持气压，有效降低二次碰撞伤害。

主动安全层面，小鹏GX配上了AI智能底盘融合运动控制系统（X-VMC）和驾驶员失能辅助系统。其中，X-VMC适用于抛光冰面、冰雪稳行控制、弯道爆胎稳行以及动态驾乘等场景；驾驶员失能辅助系统则能在高速智驾场景下，精准识别驾驶员失能状态，自动完成双闪警示、连续点刹唤醒、平稳变道、寻找应急区域、制动停车、SOS灯光投影、拨打救援电话、解锁车门全流程操作，为生命救援抢占黄金时间。

冗余安全层面，小鹏GX搭载了行业首创航空级六重全域安全冗余系统，覆盖线控转向、制动、驱动、通信、供电、解锁六大核心维度，与飞行汽车共享航空级安全冗余技术，全场景杜绝车辆失控风险。

其中，线控转向系统实现四重安全备份，任意三个系统失效仍能安全靠边停车；制动系统拥有四重制动冗余，制动管路故障、制动踏板失效仍可稳定刹停；驱动系统也能做到双重冗余，高速行驶1个电驱故障，另1个电驱1毫秒接管，稳稳开回安全区域；同时小鹏GX还配备了通信传输系统双重冗余、线控底盘低压供电双重冗余、车门解锁四重冗余，全方位筑牢安全底线。

新车点评：

在会后的采访中，小鹏集团董事长何小鹏表示：“有人开和无人开，中间不应该有过渡过程，我认为最安全的方式就是直接从L2到L4，中间要积累足够多的数据，把安全放在最第一。”所以，小鹏GX在全域安全上做到了极致守护，并在算力上做了大量冗余，最终目的就是向L4级完全自动驾驶时代发起冲锋。有些时候，目标一旦定好，只要大胆冲就是！